fyrr víst á, at ongir upplýsingar um úrslitið av boringini koma út fyrr enn fyrst í oktober tvs. um einar tvær vikur. At tað hevur gingið væl at bora gjøgnum basalt hevur so einki við eitt møguligt oljufund
trívast betri á arbeiðsplássinum. Sum nakað forkunnugt í Føroyum, ber til at royna luftreinsarin í einar 10 dagar ókeypis og óbindandi. Karl Christiansen hittist á tel. 505555 ella 311870. Áhugaði kunnu
Umhvørvi Árni Joensen: fartekst@mail.dk Vanliga regnar tað einar 2.000 mm um árið miðskeiðis í Amazonas-økinum. Men í ár hevur tað verið turt tað mesta av tíðini, og veðurmenninir vænta ikki regn fyrr
nógv ár: Er eingin dygd í teimum? Nei, tað sanna man vera, at tær mongu løgtingslógirnar ? kanska einar 80 í tali ? við ongum kunngerðum ella reglugerðum um landskassaveðhald, landskassaútlán og landsk
pinum eftir havtasku á innaru leiðini vísti tað seg, at frægast fekst burturúr, um gørnini stóðu einar 2-3 dagar. Hjá garnaskipum á svartkalvaveiði ganga vanliga 3-4 dagar ímillum, at drigið verður. V
Í samband við handanina av vegnum, sum er einar 350 metrar langur, bjóðar Skálavíkar kommuna teimum, sum hava verið partur av verkætlanini, til morgunmatar í Dansistovuni í bygdini. Her verður vegurin [...] langur vegur, áðrenn vit fáa inntøkur burtur úr hesum. Arbeiðið við at endurskapa alt hetta kostar einar 15 miljónir krónur um árið, og síðan skulu vit byggja eina lívfiskastøð, sum vit fara í gongd við
– Hendan maskinan kostar einar fimm milliónir krónur. Regin Jacobsen peikar á ein stóran stálkassa, sum er karmur um eina sera framkomna reinskeri-skipan við trimum ymiskum knívum. Kassin er ikki størri
at vita, at eitt av gomlu starvsfólkunum varð verandi í starvi í eitt hálvt ár eyka og tað kostaði einar 200.000 krónur. Sostatt kostaði tað 850.000 krónur meiri at flyta Strandferðsluna til Suðuroyar enn
num er at leggja lunnar undir eitt tættari samstarv ímillum tey fimm feløgini, ið tilsamans hava einar 6.000 løntakarar á føroyska arbeiðsmarknaðinum. Sjey umsøkjarar vóru til verkætlanarstarvið, sum í
haðani lagt verður frá landi um 19-tíðina, og síðan eru teir seinastu bátarnir væntandi í Hósvík einar tríggjar tímar seinni. Hesaferð vóru fleiri kappróðrarbátar eisini við í regattasiglingini, og teir
