Róðrarfelag í ólavsøkuvikuni um, at nú er fasti starturin lagdur út undir Argjahøvda, og at nú skulu skip og bátar halda seg burtur frá startinum. Lýsingin fevnir sjálvandi ikki um kappróðrarbátar, tí teir

Elinborg og Trúgvi, sum búgva í Danmark, og Jórun, sum býr í Runavik. Sum ungur fór Sveinbjørn til skips, og sigldi hann eisini nógv undir krígnum. Seinni sigldi hann nógv ár við norðmonnum. Tey síðstu mongu

atløgusíða frammanfyri hesi virkir er 320 metrar, har dýpið er 6 8,5 metrar. Ísur verður útflýggjaður til skip og vinnuna á landi. Tøk atløgusíða við Ísvirkið er 85 metrar, har dýpið er 4-7,5 metrar. Á havnalagnum

Hammer sigur, at tær ítøkjuligu samráðingarnar eru við eitt skipafelag við Miðalhavið, sum hevur fleiri skip í rutusigling. Samráðingarnar hesaferð eru so seriøsar, at Óli Hammer væntar, at sølusáttmáli verður

pund, meginparturin upsi. Sagt verður, at líkindini hendan túrin vóru vánalig við sjaskveðri. Fleiri skip hava ligið inni seinastu dagarnar og bíðað eftir betri líkindum. Tískil er ikki væntandi, at nakrar

hann. Ikki til stuttleika Árni Joensen, umboð fyri ráfiskaseljararnar segði, at eingin sendir eitt skip av landinum til stuttleikar. Tað verður bara gjørt, tí at hetta gevur eitt betri úrslit á botnlinjuni

veit hvar hon er goymd. Og skipið sum listi var ikki saknað av nøkrum. Hjarta sítt søkk sum hetta skip. Og eg finni ikki tað einasta aftur sum eg eigi. Hjarta er ikki altíð reint. Skitið av gruggutum ólevnaði

Naviator ger aftrat í føroyskum sjógvi. Svartkjaftakvotan minkar, og hon minkar í stórum, tá nógv skip eru á veiðini í senn. Skipini fiska av felags kvotu, og herfyri vóru bert eini 50.000 tons eftir av

føroyskt skipasmíð hevur tað eisini nógv at siga, at vit kunnu halda førleikan við líka at smíða smærri skip eisini.

føroyskt skipasmíð hevur tað eisini nógv at siga, at vit kunnu halda førleikan við líka at smíða smærri skip eisini. (Lesið reportasjuna frá stóru løtuni í Vinnusíðunum týsdagin.)