ætlan at longja vøllin og betra umstøðurnar har. Hetta eru vit øll samd um skal gerast. Tí hóast flogvøllurin í Vágum ikki telist millum teir bestu, tá talan er um veður, so er hesin komin fyri at verða.
rin Men nú boða Bjarni Djurholm og Landsverk, sum als ikki eru serkønir á økinum frá, at flogvøllurin verður ikki bygdur á Skorðhæddini og at Skorðhæddini ikki verður við í kanningunum. Áhugavert
grúsflogvøllur gjørdur, og síðani hevur verið regluligt flogsamband til Reykjavíkar. Í 1993 varð flogvøllurin víðkaður og rættuliga væl umvældur, og umframt í sambandi við innanlands ferðslu verður nú
fært fylt við ferðafólki. Og tað hava vit ongan møguleika til í Føroyum. Fyrst og fremst, so er flogvøllurin ov lítil, og hartil eru vit snøgt sagt ov fá fólk í Føroyum, til at hetta kann lata seg gera,
flogførum, tá koyrt verður fram við hesum lítla vegastrekkinum í Sumburgh í Hetlandi. Tangin, har flogvøllurin er lagdur, er snøgt sagt somikið smalur, at tað valla er meira enn einir tveir metrar millum
Í næstum er ætlanin at vita, hvussu flogfarið roynist í nógvum kulda. Í hesum sambandi hevði flogvøllurin í Narvik í Noregi boðið flogfarinum hagar at gera royndirnar, men hetta verður helst av ongum
Beint áðrenn tað skuldi lenda, misti flogvøllurin í Vágum og Mjørkadalur alt samband við flogfarið. Stutt eftir middag boðaði Mykines frá, at flogfarið var dottið onkustaðni á oynni, trý fólk vóru komin
fyri føroyskar myndugleikar vera stórar. Sum dømi um slík misrøkt donsk málsøki kunnu nevnast flogvøllurin í Vágunum, prestagarðarnir kring landið, ríkisumboðsbygningurin og ymsar løgreglustøðir kring
ser-treytir eru fyri at reka flogferðslu úr Føroyum. Onnur treytin er, at øll gjøld verða avtikin, og flogvøllurin verður opin alt samdøgrið. Tænastutilboðini á flogvøllinum mugu útbyggjast og virka á hægsta
eru, skulu skipini brúkast sum hotellskip. Onkrar forðingar Men tað eru onkrar forðingar. Lítli flogvøllurin í Sumburg ger, at flogfør kunnu bara lenda við millum 50 og 70 ferðafólkum, og tí hava summar
