sigur, at tað er nokk til av olju og bensini í Suðuroy Men gongur alt ov long tíð, kann tað knípa við diesel Hann vísir á, at stór oljugoymsla er á Drelnesi og skip kemur við olju og bensini við jøvnum millumbili [...] eingin neyð yvirhøvur hjá húsarhaldum, skipum og bensinbilum. Tað einasta, sum ikki er á goymslu, er diesel til bilar, so gongur alt ov drúgv tíð, kann tað verða ein trupulleiki. Men tað er nokk av disel til [...] at arbeitt verður við málinum og hann sigur, at alt bendir á, at ein loysn verður funnin, áðrenn diesel er uppi.

Men nú hevur meirilutin yvirgingið seg sjálvan! Mánadagin skal tekniska nevnd taka støðu til at gera 9-ára sáttmála um eina svarta bussleið! Vit hava útsett hetta mál í 3 ár júst fyri at geva umsiting

bilar eru heilgalvaniseraðir við 12 ára garantii fyri gjøgnumtering EykaAutomatisk ger - eisini til diesel17000 Metallakk3000 Sóltak manuelt6000 Hita í forsetur og lyktavaskara4000

eftir at framleiða bilar, sum nýta so lítla orku, sum gjørligt. Í Føroyum hevur innflutningurin av diesel-bilum vundið nógv upp á seg seinastu árini. Hetta er partvís tí, at dieselbilarnir eru vorðnir nógv

Vectra fæst t.d. við hesum motorum: 1.8 litur við 122 hk, 2.2 litur við 155 hk, 1,9 litur turbo diesel við 120 hk (fæst eisini við 1,9 Cdti við 150 hk). Eisini eru tveir 2.0 og 2.8 litur turbo-bensinmotorar

flyta lutir, sum eru upp til 2 m langir. Sjey motorar verða at velja ímillum, fýra bensin og tríggir diesel. Størsti motorurin verður ein 3,2 litur V6 ECOTEC við 211 hk. Vectra Wagon verður ein rúmligur, elegantur

avdúkar, um talan er um ein Opel ella Renault. Tvær støddir Tríggir motorar eru at velja ímillum, tveir diesel og ein bensinmotorur. Tann mest áhugaverdi er common-rail dieselmotorurin við 100 hk. Bilarnir verða

stuðlar undir at grøna orkuskiftið gongur skjótari – og prógv um at býirnir taka ábyrgd. El betri enn diesel Fyrimunirnir við eldrivnum akførum eru eyðsýndir, og menningin á hesum økinum gongur við rúkandi

tanin frá diesel-bilum er eftir øllum at døma so stór, at Oslo kommuna nú bannar koyring í dieseldrivnum bilum. Tíðindastovan NTB skrivar, at frá týsdegnum er ikki loyvt at koyra við diesel-bilum á kommunalum [...] kommunalum vegum í Oslo millum klokkan 6 á morgin og 10 á kvøldi. Orsøkin er, at útlátið frá diesel-bilum er stór umhvørvishóttan – serliga tá ið tað er kalt og stilt í veðrinum, sum tað verður í komandi [...] er neyðugt longur, verður sagt í fráboðan. Forboðið er ikki galdandi fyri neyðsynjarakfør, hybrid diesel-bilar, almenna ferðslu og vinnulívsbilar. Í 2012 royndi Oslo kommuna at gjøgnumføra eitt líknandi

Toyota. Felags plattformurin er frá Toyota. Motorarnir verða: 1.0 litur bensin frá Toyota og 1,4 HDI diesel frá PSA/Ford. Seinni er ætlanin, at bilurin skal framleiðast í Kina. Møguliga er tað størsta orsøkin