ið viðgerðin av borgaranum fer fram munnliga og í loyndum millum Mentamálaráðið og stovnsleiðaran? 5. Heldur landsstýriskonan, at hesi bæði málini hava fingið sakliga og rættvísa viðgerð í Mentamálaráðnum
prísum. Dagin eftir sigur Hermann Oskarsson (HO), at miðal vøksturin seinastu 10 árini hevur verið 4,5%. Víðari sigur hann, at tað er ongin grund til at halda, at vøksturin verður minni fram til 2015, men
landsfundinum hjá Sambandsflokkinum, og hann greiddi víðari frá, at av ringvirknaðinum í samfelagnum er 1,5 milliard krónur burtur grundað á blokkniðurskurð. – Loysnin á strukturella hallinum er at rationalisera
Verkætlanin fer ivaleyst at taka eini trý ár, og kostnaðurin fer neyvan at verða minni enn einar 5 milliónir krónur. Formligi eigarin av skipinum verður ein sjálvsognargrunnur. Nevndin fyri grunnin
EB/Streymur heldur fram við at trýsta B36 og Víking. Leygarkvøldið vann EB/Streymur ikki minni enn 5-1 á NSÍ, tó undir serligum umstøðum, tí NSÍ fekk ein mann útvístan tíðliga í dystinum. HB og EB/Streymur
miðdeplum, sum hava opið alt samdøgrið, nevniliga Aberdeen, Southhampton og Dover. Aftrat hesum verða so 5-6 smærri støðir, sum bara fara at hava opið í dagtímunum. Fyri tíð síðani varð talið á støðum 28. Raka
lagt uppskot fyri tingið, har skotið verður upp, at landið beinanvegin játtar 20 mio kr, umframt 2,5 mio kr í árligum rakstrarstuðli. Sama hevur landsstýrismaðurin í fíggjarmálum gjørt, tó við virknaði
desember í fjør, at m.a. reiðaríini hjá nótaskipum í 2011 skulu gjalda ein tilfeingisskatt upp á 2,5% av skattskyldugu inntøkuni omanfyri 1 mió. kr. Hvussu tilfeingisgjald skal skipast í framtíðini skulu
hóvasták kann raðfesta milliónaíløgur í stadionljósmastrar, nýggjan skoytuvøll og ein golfvøll fyri 5 milliónur krónur, tá ið kommunan ikki hevur ráð til eina so grundleggjandi tænastu sum frítíðarskúlar
orsøkunum til, at Búskaparráðið eins og Landsbankin hevur niðurjusterað væntaða búskaparvøksturin úr 5% í 2011 og 2012 niður í 3% bæði árini. Hetta samstundis sum sagt verður, at føroyski búskapurin ikki
