íkast til verandi fíggjarstøðu og til ætlnir beint fyri framman, men eins nógv um eina samhaldsfasta gjaldsskipan sum forteyt fyri, at okkara land samferðsluliga so við og við kann verða útbygt til fulnar [...] sum tó ikki verður tikin við hesum viðfangi) Sandoyggin: Tunnil til Dals 2 km à 35 mió kr = 70 mió kr (Vegurin gjøgnum brattlendi til Dals er hættisligur vegna støðug omanlop oman á vegin, ja, vandi kann [...] Høvi til við einum fullfíggjaðum samferðslukervi til fulnar at kunna uppliva hendan veruleika fer uttan iva - umframt vinnuliga batan - at vera trivnaðarliga stimbrandi og sostatt at gera sítt til, at alt

lagt eina langtíðarærtlan fram til 2024, og har standa bæði tunnulin til Dals, til Fámjins og til Tjørnuvíkar. Einasti tunnilin, sum ikki stendur á íløguætlanini, er tann til Gjáar. Kortini ásannar hann, [...] ikki eitt gott hugskot at eitt keypa ein borivogn til Landsverk og at stovna eitt borilið, sum skal gera tunnil til Dals, Gjáar, Fámjins og Tjørnuvíkar. Tað heldur Jørgen Niclsen, landsstýrismaður í fí [...] úr Tjóðveldið um at keypa ein borivogn til Landsverk, og at stovna eitt borilið at gera smærri tunlar til fjarskotin pláss, og at seta 15 milliónir av um árið til endamálið. Jørgen Niclasen vísir á, at

Landsverk - í mun til fólkatal og ferðslu - er prísurin nógv lægstur fyri TNF. Orsøkin er, at heili 910 fólk búgva norðan fyri fjall og av tí sama eru bundin at hesi einu farleiðini. Farleiðirnar til Dals (43 fólk) [...] fólk), Fámjins (79 fólk) og Tjørnuvíkar (53 fólk) eru eisini vandamiklar farleiðir, sum skulu dagførast, men tað eru nógv færri fólk, ið eru bundin at hesum farleiðum. Talvan (sí mynd, niðast) við tunlunum [...] stórt trýst er á farleiðini norður um fjall. 464 miljónir krónur kann ljóða av nógvum pengum í mun til tær 114 miljónir krónurnar, sum Fámjinstunnilin kostar (prísir frá 2018). Eg vil tó enn einaferð u

skal vegurin breiðkast, og sambært stjóranum í Landsverki er hetta eitt stórt arbeiði. Her skulu eisini vatnleiðing, el og net leggjast. - Í samband við Árnafjørð skal alt grótið burtur, so vegurin kann [...] Vegbreytirnar í báðum tunlunum eru 6,5 metrar breiðar, og síðan er ein hálvur metur í báðum síðum til veitir og annað, sigur hann. ##med2## Gongur væl Hvat er status beint nú - hvussu langt eru arbeiðini

skal vegurin breiðkast, og sambært stjóranum í Landsverki er hetta eitt stórt arbeiði. Her skulu eisini vatnleiðing, el og net leggjast. - Í samband við Árnafjørð skal alt grótið burtur, so vegurin kann [...] Vegbreytirnar í báðum tunlunum eru 6,5 metrar breiðar, og síðan er ein hálvur metur í báðum síðum til veitir og annað, sigur hann. Hvat er status beint nú - hvussu langt eru arbeiðini komin, og hvat er

minni enn t.d. á nýggjum tunnlum til Hvalbiar og Norður um Fjall á Borðoynni, á bøttum ferðar­sambandi til Fámjins, Dals, Tjørnuvíkar og til Gjáar og á føstum sambandi út til Svínoyar og Fugloyar, sum báðar [...] hevur verið upp á mál um sum grundgeving fyri tunnli til Sandoyar. Eftir verandi fíggingar­mynstrum letur hvørki seg seta í verk. Men fingu vit vakt til ta samhaldsføstu ný­­hugsan, sum tað eisini polit­­iskt [...] eisini eitt amboð, sum ikki bara kann flyta teg í dagligum ørindum og til og frá ar­beiðs­plássi, men sum eisini gevur tær høvi til ríkar náttúruupplivingar í einum tí fagrasta bilferðarlandi, sum hugsast

unnilin Norðstreymingar pendla nógv til Havnar. Siga vit, at teir telja góða helvt av Eysturoynni, er tað á eini leið. Eini 200.000 bilar. Havnamenn, sum skulu til Norðstreym ella inn í Eysturoynna verða [...] 97.000.000 krónur. Uml. 40. mió fara til Vágatunnilin og Norðoyartunnilin. Hinar 57 mió eru beinleiðis vinningur. Endamálið: Hesar uml. 57 mió krónur skulu brúkast til ótíðarhóskandi vegastrekkir í Føroyum [...] Føroyum. Øll vita, at m. a. Er vegurin til Dals lívshættisligur. Kanska kundi henda skipan eisini skunda undir Sandoyartunnilin? Niðurstøða: Hetta er ein spennandi tanki við spennandi tølum. Eg vóni og vænti

at Landsverk útvegar sær útgerð til at gera tunnil til Dals, Fámjin, Gjáar og Tjørnuvíkar. Arbeiðið at gera tunnil til smábygdirnar Dals, Fámjins, Gjáar og Tjørnuvíkar, verður ikki framskundað. Tað er [...] ikki undir við uppskotinum hjá Páll á Reynatúgvu og Sirið Stenberg um at gera tunlar til Dals, Fámjin, Gjáar og Tjørnuvíkar. Tey skutu upp, at Landsverk útvegar sær útgerð at bora smærri tunlar, so at gind [...] Langgaard og Eivin Jacobsen, tekur ikki undir við hesum. Tey vísa á, at Landsverk hevur roknað seg fram til, at tað er ov dýrt at arbeiða í smáum Meirilutin heldur eisini, at tað er ivingarsamt um tað er rætt

á Sandi. Millum annað var til umrøðu tunnilsgerð í oynni og til oynna. Tað frættist, at fundurin kom til ta niðurstøðu, at doyur skal leggjast á at fáa undirsjóartunnilin til Sandoynna í gongd heldur enn [...] Adolf Johannessen, lærari og tingmaður fyri javnaðarflokkin , fór til gravar í Dali, var vørubilur á veg til Dals. Hann kom ikki longur enn til Húsavíkar, vøran bleiv sett av í Húsavík, tí at bilurin torgaði [...] beinanvegin. So at siga beindi prógvið burtur. Nei, teir skuldu lagt hann til framsýningar, kanska á tinghúsvøllin í Havn. Vegurin til Dals er ein deyðsfella, teir snakka um at fjallatryggja vegin, skula teir

fram, er, at avleidda verkætlanin av linjuføringini til Ánirnar, vegurin undir Kjølinum, er rættiliga brattur. Hann er næstan líka brattur sum vegurin um Gøtueiði, men tí vegnum vil mann helst sleppa undan [...] veruliga gongd komið á málið. Fríggjadagin tann 4. september fer freistin hjá aktørum til at skaffa sær eina undangóðkenning, til at geva tilboð uppá nýggju TNF. Vónandi koma fleiri góð tilboð inn í leypi av heystinum [...] tungtvigandi grundgevingin er nógva og tunga ferðslan til norður-havnina. Friðing og grevstur eftir fornminnum er eisini ein veruleiki at fyrihalda seg til í Gerðabø. Úr frágreiðingini hjá Tjóðsavninum, um