Hedehusene við Keypmannhavn. Óli Hammer, stjóri í Smyril Line váttar, at teir hereftir fara at flyta ferðafólk og farm alt árið. Henda fyrsta royndin við at sigla á vetri millum Føroyar og Danmark hevur givið
Hedehusene við Keypmannhavn. Óli Hammer, stjóri í Smyril Line váttar, at teir hereftir fara at flyta ferðafólk og farm alt árið. Henda fyrsta royndin við at sigla á vetri millum Føroyar og Danmark hevur givið
Palli Lamhauge í Vestmanna siglir ikki bara ferðafólk undir Vestmannabjørgini. Viðhvørt er hann eisini hentur at heita á, tá ið einhvør tørvur á flutningi brádliga stingur seg upp. Soleiðis var eisini
januar 1998 ferðaðust nevniliga 7.975 fólk um flogvøllin, meðan talið fyri januar í ár er 7.839 ferðafólk. Hjá Statens Luftfartsvæsen á flogvøllinum í Vágum siga tey, at tey meta, at tað er Norrøna, ið
haldi, at eg kenni hvønn tann einasta føroying sum siglir til Singapore. So eru tað fjakkarar og ferðafólk annars. Og onkuntíð hava fjakkarar steðgað og búð hjá okkum. Føroyingar sigla eisini til Hamburg
gjár. Hjá ferðafólkunum var harafturímóti eingin trupulleiki. Tey gingu umborð og í land, so øll ferðafólk, sum skuldu um Sundið, men tey fingu so ikki bilarnar yvirum. Hjá vinnulívinum í Vágum er hetta
januar til 31. desember 1998, komu og fóru 121.847 ferðafólk um flogvøllin. Sama tíðarskeið í fjør var talið 117.361. Hetta er einvøkstur uppá 4.486 ferðafólk ella ein vøkstur í mun til 1997 uppá 3,8%. Í t
Føroyar og næstu grannalond okkara, Ísland, Noreg, Danmark og Skotland hevur ikki bert týdning fyri ferðafólk her og nú. Hetta sambandið er í veruleikanum ein av fortreytunum fyri og eisini ein katalysatorur
viðgongur, at øll byrjan er torfør. Ein slík ruta skal eisini innkoyrast. Tað hava verið omanfyri 150 ferðafólk við á hvørjum túri í meðal, og farmurin hevur eisini verið vaksandi, serstakliga beint upp undir
bara til hansara og hesin býurin hevur kostað eina tveysiffraða miljónaupphædd at byggja. Múgvandi ferðafólk úr USA, Fraklandi og aðra staðni flúgva inn við Concorde-flogfari at hyggja eftir honum. Og tey