Suðuroynna og Havnina, heilt niður í tríggjar tímar. Og so kundu vit eisini taka bilar við hesum nýggja Smyrlinum- einar 8-10 bilar kundu vit hava við. ? Men teir máttu sjálvandi hivast umborð og í land aftur [...] tvær ferðir so nógv ferðafólk. ? Og frá at kunna føra 8-10 bilar, sum allir skuldu hivast umborð og í land, kundu vit nú føra yvir 100 bilar, sum allir koyrdu umboð og í land aftur. ? So tað var ikki tað [...] vóru og fregnaðist, hvussu nógvir bilar vóru við. Og Erland minnist, at ein politikari, sum var fegin, tá ið tað ein av teimum allarfyrstu túrunum vóru nakrir og 30 bilar við, tí so var tað í hvussu so var

at í flestu londum stavar eini 40% av orkunýtsluni frá olju og tað verður í mesta mun brúkt til bilar, treylarar og annan flutning. - Ì Føroyum kemur 94% av orkuni frá olju, tí vatn, vindur og orka frá [...] dýrkar. - Tí eiga vit at fara burtur frá oljuni, áðrenn hon fer burtur frá okkum, legði hann afturat. Bilar ikki trupulleikin Hann sigur, at tí eiga vit at gera íløgur í varandi orku fyri at sleppa av við oljuna [...] oljuni. - Sostatt fara 45% av okkara oljunýtslu til at varma hús upp við og til SEV. Hinvegin brúka bilar og flogfør bara 10% av okkara innflutningi av brennievni. Magni Laksáfoss staðfesti sostatt, at skulu

um at hava so vánaligar bilar, tí, sum teir siga, tað er so íðuliga, at prult og skutarar yvirhála teir á veg á eitt vanlukkustað. Men nú verður arbeitt við at fáa betri bilar..... Tá ið alt var riggað [...] Bjargingarroynd ?Tað er hend ein ferðsluvanlukka í Suðuroynni. Tað eru tveir bilar, ein bussur og ein persónbilar, sum hava rent á hvønn annan beint við munnan Trongisvágsmegin á tunlinum ímillum Trongisvág

Svøríki og í Týsklandi, har tey gera bilar, hava tey lágt skrásetingargjald fyri at ikki at oyðileggja ídnaðin í landinum. Men vit gera tað sama, hóast vit ikki framleiða bilar. Kári Petersen heldur eisini, at

sama lag. 9. Og so heilt at enda: Tjóðin hevur fagnað, at 30.000 bilar koyrdu gjøgnum Eysturoyartunnilin fyrstu 48 tímarnar. Dálkandi bilar – í eini tíð, har ið heimsins lond leggja doyðin á at avmarka CO2

eftir vegnum til Saksunar ella til Tjørnuvíkar uppliva ein øgiligan trongsul. Har eru nógv fleiri bilar á vegnum, og kanska ikki allir eru eins góðir at finna víkipláss. Slitið á asfaltið er ikki so nógv [...] sum merkjast, sigur Mikkel Frandsen, ferðsluplanleggjari hjá Landsverki. Tað hendir seg eisini, at bilar skríða av vegnum, tí bilførararnir ikki eru vanir við at koyra eftir knortlutu og smølu vegunum og

hvat lógarkravið til tryggingarfeløg er. Samstundis hevur Trygd mestsum bara tryggingar innan hús og bilar, har teir hava minna partin av marknaðinum. Í fjør hevði TF Holding, sum eigur Tryggingarfelagið Føroyar [...] framgongd, tí samfelagshjólini mala seinni, og fyritøkan satsar fyrst og fremst upp á at tryggja bilar og hús. Fyrr hevur felagið roynt seg innan skipatryggingar, men hesum hevur tað slept, og hetta merkir

Selatrað: Fýra bilar út av vegnum í bert ein mánað! Tað er ikki smávegis av óhappum, sum eru hend á hesum smala vegastrekkinum í seinastuni. Fyri sløkum mánaði síðani fór ein bilur út av vegnum beint [...] Selatraðarvegin! Eingin motorvegur Tað er ikki so, at fólkið í Kolbeinagjógv er farið at venja seg við at bilar fara út av vegnum. Hetta ynskja tey ikki á nakran hátt fyri nakran, men veruleikin henda seinasta

betri. Í stuttum er ætlanin við hesum tann, at bilar, sum koma úr Steinatúni og oman gjøgnum byin, nú verða noyddir at snara til høgru á Káta Horninum, meðan bilar, sum koma av Tinghúsvegnum oman móti Miðbýnum

Saksun – antin av bygdini á veg til arbeiðis ella á veg heim aftur í bygdina – at koyra aftan fyri bilar, sum ikki duga so væl at koyra um hesar leiðir, kann túrurin gjøgnum Dalin skjótt gerast væl drúgvari [...] og her kann vera skjótt at fara út av vegnum, um tú ikki ert ansin og árvakin, og her eru fleiri bilar farnir út av millum ár og dag. Eftir vegnum í Saksunardali eru fleiri steðgipláss, men hjá einum bilførara