sum koyra uttanbíggja eins og onnur tung akfør sum smáir og stórir lastbilar og bussar, sum koyra long strekki, verður kravið um minking upp á 90 prosent í 2040 * Fyri 2040 er tveir lutmál: 45 prosent

avleiðingar fyri bæði viðskiftafólk og bilasølur. Hetta er tí at bíðitíðin eftir einum slíkum bili er long, og sostatt eru bilar bílagdir eftir núverandi reglum, men teir koma ikki til landið fyrr enn seint

hækkia co2-útlátið. Bilasølurnar vísa eisini á, at leveringstíðin upp á nýggjar bilar er rættiliga long. Tað merkir, at ein stórur partur av bilunum, sum eru bílagdir til at verða seldur í seinna hálvár

ein av síðunum eisini fingið stóran skaða. Les meiri her: Marghøllin í Vágið er skrædnað í fullari longd Bjarni Johansen sigur, at í fyrstu atløgu verður roynt at byrgja fyri, at skaðin ikki verður størri

skaða. Jens Petur Brattalíð, hallarleiðari hjá Vágs Kommunu, sigur, at takið er skrædað í fullari longd av vindinum, tað vil siga 75 metrar av takinum eru skrædnaðir. Hann veit ikki, nær takið er skrædnað

Politikarar skulu ikki blanda seg upp í, hvussu long ein arbeiðsvika skal vera. Tað sigur Per Martin Gregersen, formaður í Kommunala Arbeiðsgevarafelagnum, KAF. Og tað sigur hann nú samgongan hevur sett

frá 2022, skrivar Kinna Poulsen millum annað á listaportal.com, har ummælið kann lesast í fullari longd.

so er vónin at halda fram við menningini og bjóða av aftur komandi kappingarár. Tí hevur felagið longt samstarvið við roynda venjaran, Jón Paula Olsen, sum eisini verður venjari fyri komandi kappingarár

teimum í grannalondunum. Tí hevur skipasmiðjan tørv á at víðka kapasitetin allar vegir, bæði í breidd, longd og til ein alt størri djúpgang, sum tikið verður til. ##med2## Á borgarafundinum fer borgarstjórin

at nú skal hvalurin kannast í einari roynd at finna út av, hví hann legði beinini uppi á sandinum á Long Island. ##med2##