sigur Handilsvinnufelagið frá oljufeløgunum. Oljufeløgini vísa á, at bæði undirsjóvartunlarnar og flogvøllurin í Vágum, hava atgongd til akfarsskránna, so at tey fáa sent rokningar fyri bummgjald og gjald
virksemi. Somuleiðis er við flogvøllinum í Vágum, tað skal heldur ikki diskuterast, tí so endar flogvøllurin bara í Havn. Tað er væl skiljandi, at fólk hugsa soleiðis - og tað er eisini ein erlig sak í sær
sum ognarluturin gav teimum rætt til. Tað gjørdi Bjørt Samuelsen, tá hon sat við málsøkinum. Flogvøllurin skuldi verða katalysator til kapping við felagið, og at enda varð eisini tað tollfría tikið
byggifyritøka kann veljast umleiði ársskifti 2009/10. Miðað verður framvegis ímóti, at longdi flogvøllurin stendur liðugur miðskeiðis í 2011, sigur Kitty May Ellefsen, forkvinna í Vága Floghavn.
vøllinum. FCK-spælararnir vendu so nøsina heimaftur, men heimferðin gjørdist longri enn væntað, tí flogvøllurin Aalborg varð stongdur, og tí máttu FCK?arnir heim við einum seinkaðum DSB-tokið, og vóru ikki
frálandavinnu - veruliga verða gagnnýtt í tí sambandi. Av tílíkum ?aktivum? kunnu m.a. nevnast: *Flogvøllurin í Vágum er einasta samband loftvegis til útheimin í dag *Virkir í sunnara hálvu hava ávísar royndir
rin Men nú boða Bjarni Djurholm og Landsverk, sum als ikki eru serkønir á økinum frá, at flogvøllurin verður ikki bygdur á Skorðhæddini og at Skorðhæddini ikki verður við í kanningunum. Áhugavert
Løgmaður vísir á, at tað bar ikki til at finna eina betri loysn við danir, enn hana sum funnin er. - Flogvøllurin er størsti fløskuhálsur í føroyska ferðslukervinum í dag, og útbyggingin kann ikki bíða longur
milliónir krónur oyramerktar til hetta eina endamál. Hóast vit í samgonguskjalinum avtalaðu, at flogvøllurin skuldi útbyggjast (sum skjótast) - so er spakin ikki settur í jørðina enn. Sum ein, ið hevur fylgt
avtalu. Til dømis kundi Suðuroyggin verið bjóðað fram til herstøð, og síðan kundi Marinustøðin og flogvøllurin í Vágum flytast suður. Vísti tað seg, at annaðhvørt USA ella Sovjet fóru at bjóða meira fyri Føroyar
