farmur, sum hesar leiðir flyta dagliga. Kallsoyarleiðin kostar 4,6 milliónir krónur, Fugloyarleiðin 5,8, Skúvoyarleiðin 1,9 milliónir krónur og Mykinesleiðin 956.000 krónur. Viðmerkjast skal í hesum sambandi
í tølum: KÍ – Ekonomist Skot á mál: 1-6 Skot við síðuna av: 0-12 Skot á stengurnar: 0-1 Bjargingar: 5-0 Rangstøður: 1-3 Gul kort: 2-2 Reyð kort: 1-0 Bólkur 4: 1. Zurich 3 2. KÍ 1 3. Ekonomist 1 4. Ouriense
ljóða soleiðis: Hví varð festið í Fámara ikki avhendað, sum ásett í lógini um landsjørð, § 4.stk. 5, eftir at táverandi festari var farin av festinum í 2000? Hvør hevur havt ábyrgdina av at røkja festið
hvønn hektar, sum er 10.000 fermetrar, og úrtøkan, á stykkjunum, har gásin slapp framat, var úrtøkan 5.580 kilo ella 35 prosent minni. Rólvur Djurhuus á Búnaðarstovuni sigur, at helst mugu bøndur keypa hoyggj
upp á 7,2 prosent, so varðveitir samgongan kortini meirilutan av veljarunum, tí samgongan fær 50,5 prosent av atkvøðunum. Tað er kortini ikki nóg mikið, tí vána útlitini hjá Sjálvstýrisflokkinum
Sambært uppskotinum til fólkatingsfíggjarlógina verður blokkurin til Føroyar 624,5 milliónir næsta ár – í 2013. Tað verður hann eisini í 2014 og í 2015 sambært uppskotinum, sum
hendan loysnin vald, ber samstundis til at útvega grót til byrgingina um Haraldssund, so at hon verður 5-10 milliónir bíligari. Lagt verður afturat, at brúkiligt grót til endamálið fæst ikki úr einum tunli
verandi farleið kostar 76 millónir krónur og burturúr fæst grót til byrgingina um Haraldssund fyri 5-10 milliónir, meðan tunnilin kostar 185 milliónir. Men hvussu ber tað til, at politikarar
sett í gildi í nærmastu framtíð. Serstaki stýrisbólkurin hjá býráðnum avgjørdi tí bert at endurskoða 5 teir fyrstu kapitlarnar, sum hava ásetingar, ið ikki verða fevndar av eini komandi landsbyggireglugerð
við Jonhard Mikkelsen hava fingið um ta støðuna, er orsøk til iva. Av teim 11 ráðslimunum mynda teir 5 eina starvsnevnd, sum sínámillum viðger aktuel mál, tekur støðu og leggur kós til loysnir, áðrenn hini
