metast at vera óráð at byggja nýtt skip, uttan at tað kann liggja trygt í suðuroynni, eisini tá ið veðrið er vánaligt. Tí skal spurningurin um samferðsluhavnina loysast samstundis, sum skipið verður bygt
Leygardagin var veðrið av tí fagrasta um landið. Summarið tykist vera komið og so eru stevnurnar í hondum. Vágbingar eru millum teirra, ið hava latið bát smíðað, nú tað stundar til stevnukappróður. Leygardagin
Johan Clementsen sigur, at nógvir mans hjá Fuglafjarðar Sløkkiliði eru í sving, men soleiðis, sum veðrið háttar sær í løtuni, er ógvuliga avmarkað, hvat gerast kann. Sum skilst á átaksleiðaranum, er talan
Íslandi til Føroyar við skipinum. Sjey mans sigldu trolaran heim, tveir íslendingar og fimm føroyingar. Veðrið var ófantaligt, men teir halda, at skipið bar seg væl. Felagið, sum eigur nýggja trolaran, nevnist
flogvøllinum, sigur Jákup Sverri Kass, stjóri í Vága Floghavn. – Arbeiði hevur gingið væl, hóast veðrið í vetur, hevur verið søguliga vánaligt. Allir partar hava arbeitt miðvíst fram ímóti at tryggja,
Vága floghavn vera klárur. Jákup Sverri Kass, stjóri, sigur, at tíðarætlanin heldur, hóast ringa veðrið í vetur. Nógv trýst stendur á, nú tíðarfreistin nærkast, men ætlanin heldur, sigur Jákup Sverri.
Vága floghavn vera klárur. Jákup Sverri Kass, stjóri, sigur, at tíðarætlanin heldur, hóast ringa veðrið í vetur. Nógv trýst stendur á, nú tíðarfreistin nærkast, men ætlanin heldur, sigur Jákup Sverri.
og tað ger hetta enn meira spennandi fyri teir, sigur hann og leggur afturat, at hann vónar, at veðrið skikkar sær væl. Væl fyriskipað Niels greiðir frá, at tað, sum veruliga fangaði teirra áhuga, var
samband við ferðaætlanina 1997/1998 verður at gera minst møgulig frávik - burtursæð frá, tá m. a. veðrið og teknisk brek forða fyri tí. Annars upplýsir Strandferðslan, at tey í løtuni arbeiða við eini verkætlan
grindin á alnetinum, in.fo, tikin í nýtslu. Á in.fo eru tíðindi, fótbóltshagtøl, sjónvarpsskráin, veðrið og møguleiki er at senda SMS-boð. Kappingin um føroysku brúkararnar á alnetinum harðnar í hvørjum
