sett uppaftur við síðuna av gamla verkstaðnum. Nýggja høllin er 500 fermetrar stór; tann gamla er 300 fermetrar, sigur Johnny. Skip og lastbilar Fyritøkan, sum hevur 23 fólk á lønarlista, tekur sær serliga

Norra sambært Teknisk Ukeblad fáa umleið 4.000 miljardir norskar krónur í inntøkum. Utsira-hellan er 300 kilometrar long og 50 kilometrar breið úr poknutum sandsteini. Hellan strekkir seg framvið norsku strondini

vísir tað seg, at hetlendingar bjarga Norrønu. Er tað ikki skomm? Landið eigur at seta einar 200 til 300 milliónir í hetta felag (skip), so tað battar. Fullveldið er í eygsjón, tí skulu vit hava ein tignarligan

stórur, og páskatúrurin er onki undantak. Higartil hava umleið 1.100 fólk bílagt ferðaseðil, umframt 300 bilar. Stjórin á Smyril Line upplýsir, at meðan nýggja Norröna hevur verið til umvælingar, hevur gingið

uppruddingin verður liðug í 2036 og fer at kosta 30 milliardir krónur. Økið skal síðani liggja óbrúkt í 300 ár. Men hetta er ikki endin á kjarnorkuni í Bretlandi. Bretski forsetisráðharrin, Tony Blair, hevur

hevur tikið við partíðar starvinum, sum skrivari felagsins. Norrøna felagið í Føroyum hevur umleið 300 limir.

og marknaðarleiðari á Smyril Line sigur, at í kvøld fara ikki færri enn 1.320 ferðafólk og umleið 300 bilar við Norrønu, og tað er ómetaliga nógv fyri hesa ársins tíð. - Ein stórur partur av hesum skal

hevur eitt nýtt suðuroyarskip eitt restvirði uppá 150 milliónir, sum skal dragast frá íløguni uppá 250-300 milliónir. Harafturat metir Strandferðslan, at tað hevur stóran týdning, at ferðafólkarúmini eru í

ferðafólk við skipinum niður til Hirtshals. Á ferðini heimaftur var talið av ferðafólki nakað omanfyri 300. Nú loyst verður aftur í annaðkvøld, er hetta páskatúrur, og hendan túrin verða ikki færri enn 1025