undir summarsiglingina. Norröna siglir nevniliga til Hetlands, sum ikki er við í Schengen. Tí skulu ferðafólk, sum koma úr Hetlandi við Norrönu, kannast í SIS-skipanini, sum verður sett upp í passeftirlitsbúrunum

flúgva regluliga millum London og Vágar. Bretland er ikki við í Schengen-pass samstarvinum. Tí skulu ferðafólk, sum koma til Føroya við hesum flogrutum, gjøgnum gjølliga passeftirlitið, sum krevst fyri at koma

gongur so veturin á eini oyggj sum Bornholm, sum hvørt einasta summar hevur einar 600.000 ? 800.000 ferðafólk? Jú, her er meira stilt. Tá ið ein fer til handils, er lættari at sleppa framat kassanum, tí tað [...] hava ligið í dvala, lata uppaftur. Meira ferð kemur á tann partin av samfelagnum, sum fæst við ferðafólk. Longu nú hevur almenna ferjufelagið, som røkir siglingina til Bornholm, boðað frá, at tey noyðast

hugsjónarmonnunum aftanvert Stóra Pakkhús er, at húsini eisini kunnu nýtast, tá stuttleikabátar og ferðafólk annars koma til bygdar. Aðrastaðni í landinum er slíkt virksemi ikki ókent. - Atgongd er til WC

hestakreftir, sum geva honum eina vanliga siglingarferð upp á 21 míl. Um summarið tekur hann 975 ferðafólk og um veturin 800. Men tað besta av øllum er: Hann hevur sitipláss til øll. Tað hevur Smyril sum

sitrónsýrublandingini. Somu viðgerð skulu »trailarar« og onnur akfør eisini ígjøgnum. Eisini skulu øll ferðafólk, sum koma til gongu i land av skipinum, ganga ígjøgnum eitt fat við sitrónsýrublanding og sóttreinsa

sammett við støðuna seinastu vikurnar, Ternan hevur røkt siglingina. Scania tekur 80 akfør og 400 ferðafólk, og skal ferjan samalíknast við strandfaraskip, er støddin á henni millum Dúgvuna og Smyril. St

hølini hjá Ferðaráðnum liggja nógv verri fyri enn tey gomlu, tá hugsað verður um at fáa fremmand ferðafólk inn á gólvið. Málið snýr seg um, at Føroya Banki, sum eigur hølini, Ferðaráðið hevur húsast í, vildi

tænastu, tí Scania tekur nógv fleiri bilar enn bæði Dúgvan og Ternan. Scania tekur 80 bilar og 400 ferðafólk. Scania hevur tó havt trupulleikar við at hildið ferðaætlanina, og smærri seinkingar hava verið

framtíðarætlanirnar hjá Børge er at umbyggja nýkeypta líkvognin um til ein av hesum hestavognunum til ferðafólk, sum vit kenna frá covboyfilmum. Hvussu hetta skal gerast, hevur Børge eina greiða mynd av, tó bert