tvørturímóti. Flyta ferjulegu Hann dylur ikki fyri, at tað í framtíðini neyvan verður pláss fyri at hava Smyril liggjandi á Drelnesi eisini, samtíðis sum økið verður brúkt til basa. Tí heitir hann á myndugleikarnar

eisini suðuroyingar hava verið við til at betalt. Men ein suðuroyingur, sum brúkar ein veg, sum eitur Smyril, skal betala fyri tað. Hvørjum líkist tað, at ein skúvoyingur skal betala eyka fyri at fáa húsarhaldsolju

greitt, at landið ikki skal vænta inntøkur frá sølu av Teistanum [30 mió. kr.] og partabrøvum í P/F Smyril Line [70 mió. kr.], hóast hesar longu eru inntøkuførdar í fíggjarlógini. Við eitt hvurvu nærum 140

vágan. Verður hugsað um vinnulív, hevur Tryggingin áður sett pening í Grønlandsbankan, Havsbrún, Smyril Line, Hotel Føroyar og Hotel Tórshavn. Men tilsamans hevur Trygging einar 900 milliónir í útlendskum

ávirkaðir av hesum tostasløkkjandi drykki. Tað var tí lítið at siga til, at menn vóru »væl koyrandi«, tá Smyril mest sum fullsettur legði frá landi í Havn, og sangurin rungaði um skipið í eini spennandi væntan

í samgonguna. Eitt tað fyrsta, sum tá varð gjørt, var, at keypa táverandi Mortan Mols, núverandi Smyril, til at røkja fyrst og fremst Suðuroya rutuna. Hetta var eitt veldugt framstig, og eg dugi ikki at

, Gerhard Lognberg, eru báðir í samgonguni, og teir siga báðir, at teir fara ikki at góðtaka, at Smyril og Teistin fara at verða lagdir. Teir eru eisini báðir samdir um, at verkfalsrætturin skal takast

fyrrenn samgongan hevur viðgjørt málið. Kortini heldur hann ikki, at tað er nøkur loysn at seta Smyril í uttanlandssigling, tí hann er alt ov dýrur í rakstri. Flakavirkið í Vági skal latast upp Men tað

fermetrar til støddar. Harnæst varð tað maður, sum æt Jónas Halgrímsson, hann var nevndarlimur í Smyril Line, saman við havnastjóranum, sum beyð okkum inn á kunningarstovuna og havnarskrivstovuna. Aftan

SkipasmiðjaFaroe IslandsA-172 Skipafelagið FøroyarFaroe IslandsA-106 SkipalistinFaroe IslandsF-636 Smyril LineFaroe IslandsE-517 SnoddFaroe IslandsC-322 SodenaFranceA-118 SosialurinFaroe IslandsE-574 Statoil