gjørt kanningarnar av hesum 105.000 ferðsluvanlukkunum og sammett bilarnar við krasjtestirnar frá EuroNCAP. Kanningin vísir, at fólk sum sita í bilum, ið fingu allar fimm stjørnurnar í krasjtestunum eru í

og fimm hurðum. Bilurin fekk fimm stjørnur og fult stigatal, tá hann varð trygdartestaður hjá EuroNCAP. Bildesignarin Giorgetto Guigiaro frá Ital Design hevur teknað bilin, sum líkist italska luksus s

koyribreyt uttan at blinka. Allir Subaru við EyeSight hava eisini móttikið hægsta karakter frá EuroNCAP.

nýggjum instrumentborði við alu-look panelum í gjøgnumførdum kvaliteti. Zafira fekk fimm stjørnur í EuroNCAP samanstoytstestunum, serliga fyri at bilurin er gjørdur soleiðis framman, at hann verjir ein fótgangara

og A (All weather), alt eftir hvørjar eginleikar bilførarin ynskir. Giulietta fekk 6 stjørnur í EuroNCAP krasjtestunum og er ein tann tryggasti bilur í sínum klassa.

Renault Mégane í sedan útgávuni. Seinastu nógvu árini hava Renault fingið toppkarakter í evropeisku EuroNCAP krasj- og trygdartestum, og sambært Renault eru bæði aktiva og passiva trygdin í nýggja Laguna millum

kring allan heimin sum ein álítandi og slitsterkur arbeiðsbilur. Eisini fekk hann 5 stjørnur í Euro NCAP trygdartestunum. D-Max fæst í trimum ymiskum útgávum: Single Cab, Extended Cab og Crew Cab. Hvat útgerð

Seinastu nógvu árini hava allir nýggir Renault fingið fimm stjørnur og hægsta karakter frá evropeisku EuroNCAP krasjtestunum. Teir eru eisini í fremstu røð, nú allar bilverksmiðjurnar kappast um at koma á marknaðin

RAV4. Báðir bilarnir sum eru krasjtestaðir, Avensis og minibilurin IQ, fingu fimm stjørnur frá EuroNCAP. Hóast Toyota byrjaðu at framleiða bilar í 1937, komu teir ikki til Evropa fyrr enn í 1963, tá teir

eftir, so fótgangarin fær minst møguligan skaða. Hetta fekk CR-V besta karakterin fyri á seinastu EuroNCAP krasj-testunum. Motorurin er ein 2.0 litur bensin við 150 hk. Bilurin er sera væl útgjørdur við t