Tað er aluminiumstak, sum hevur ligið á skúlanum í fleiri ár, og nýggja takið verður eisini úr aluminium. Verkfrøðingurin sigur, at gamla takið hevur likið í støðum. - Ætlanin var at skifta takið í fjør

eru ov orkukrevjandi. Í boðunum frá stjórnini stendur, at 2.087 verksmiðjur innan stál-, kol-, aluminium- og glasídnaðin skulu lata aftur um mánaðarskiftið september-oktober. Verksmiðjur, sum ikki gera

og hevur yvirskot av kraft. Innan er Clio Sport ein sannur luksusbilur at sita í, við leður og aluminium yvir tað heila, og hevur t. d. ak ivar nakkaputur, styrktar hurð ar, airbags framman og í síðunum

BMW umboðar eitt ambitiøst heildarkonsept við nýggjum, vektsparandi trygdarskrokkum, gjørdir úr aluminium og stáli. Úrslitið av hesum er meira pláss, betri komfort, og samstundis er bilurin lættari og brennir [...] kanningum. Bilurin er 75 kg lættar enn tann gamli ? hetta tí, at fremsti parturin á bilinum er úr aluminium. Saman við hástyrkistáli vísir henda konstruktión vegin innan nútíðar skrokkbygging. Hóast hann

burtur, og hjálpt er upp á ymsar trupulleikar og rættað her og har. Fyrr var skipanin gjørd av aluminium, men tað tærdist illa, sigur Svein Erik Bakke. Hendan bøtta skipanin er øll gjørd úr rustfríum stáli [...] sigur hann, at alt skal vera rústfrfítt, so tað er lætt at røkja, umframt at tað heldur betri enn aluminium. Eisini høvdu norðmenninir línu, teir gera sjálvir, við sær at vísa føroyingum. Tað var serliga

verksmiðju í Letlandi um skrokkar og stýrhús til tvíkiljur. Skrokkarnir eru úr stáli og húsið úr aluminium. Eftir at skrokkarnir eru komnir heim til Føroya, verður øll apetering og allar instlatiónir gjørdar

gjørdur. Roknað verður við at bilurin, sum fyri tað mesta verður gjørdur úr kolfibri og poleraðum aluminium, kemur at hava yvir 800 hk. Fyrstu bilarnir koma á marknaðin síðst í 2012. Árliga framleiðslan verður

ættini. Tíðliga í morgun fekk løgreglan eina fráboðan úr Klaksvík um, at ein húsaklædningur úr aluminium hevði rivið. - Hetta hevði helst ikki so nógv uppá seg, men ein ella tvær plátur høvdu rivið seg

hjá Ringe Karrosseri A/S í Danmark. Bilurin hevur 300 hk motor og er uppbygdur úr glasfibur og aluminium. Pláss er til 6 fólk í bilinum við haldarum til roykkavaraútgerð. Tangin tekur 2000 litrar, og pumpan

tunnur av olju í meðal um dagin. Samstundis hevur felagið boðað frá, at tað ætlar at framleiða meiri aluminium.