til nú, tá skipið er farið í sigling, og tað er gleðiligt. Gerhard minnist aftur á tíðina, tá gamla Ritan røkti farleiðina til Havnar, og tá hon varð sett í sigling, var tað eisini mett at vera eitt stórt

aftur í tíðina, so eru ótrúligar broytingar hendar. Tað var longu eitt øgiligt framstig, tá nýggja Ritan í 71 avloysti ta gomlum, ið sakk í 67. Hon tók fýra bilar. Tveir á dekkið og tveir í lastina. Í 85

Nielsen úr Javnaðarflokkinum afturvaldir. 26. oktober. Hendan dagin kom nýggja strandfaraskipið, Ritan, á Havnina. Skipið verð bygt í Hollandi, til sigling millum Havnina og Skopun. Kelda: Árið ið fór

leið tann sami, sum undanfarin ár, sigur hann. Hann dugir hvørki at síggja øking ella minking. Og ritan er farin at reiðrast. So alt gongur sína vanligu gongd, sum árstíðin nú er til, sigur Óla Jákup úr

higartil er ikki eitt klovi_ oyra komi_ frá landst_rinum. Tosi_ um n_ggja ferju og berghol, er ta_ sum ritan í berginum, bert tos uttan slit frá samgonguni?

skíggjanum eygleiða Smyril, sum fer suður gjøgnum fjørðin og møtir Rituni nakað innanvert Glyvursnes. Ritan kemur norður eftir nærri landinum, og vit fylgja teimum, meðan tey flyta seg á skíggjanum. Undir

Føroyum. Tað var Petur Poulsen í Skopun, sum keypti bilin í 1971. Júst tá var nýggja strandfaraskipið, Ritan, farið í sigling, og var Volvo-bilurin tann fyrsti bilurin, sum varð fluttur við Rituni um Skopunarfjørð

mannaðu Másan frá tí at hann kom í 1959 og inntil Ritan og Ternan, sum tá sigldi fyri Mjólkaforsýningina, rendu saman uttan fyri Molan í Havn í 1968. Tá varð Ritan vrak, og Másin varð tikin frá fugloyingum og

um tað kundi stytt um hetta óskil, og helst eru fleiri við mær. Fyri undirritaða merkir tað, at Ritan ikki siglir, at ógjørligt er at flyta tey tungu amboðini ímillum Nólsoy og Tórshavn, soleiðis, sum

at teir ikki fingu lyft tey smáu strandfaraskipini hægri upp. Tey eru til dømis Barsskor, Másin og Ritan. ?Vit høvdu vónað, at teir fóru at hava eitt sindur av samkenslu við teimum, men har var einki at