vørubilarnar, sum vórðu skrásettir í Føroyum í 2013: 1 Citroen 40 2 Peugeot 37 3 Ford 34 4 Nissan 29 5 Renault 22 6 Toyota 11 7 Volkswagen 5 8 Mercedes-Benz 4 9 Fiat 3 10 Opel 3 11 Kia 2 12 Mitsubishi 2 13 Tata

sum 7 persónabilar. Soleiðis verður eisini við Picasso, sum kemur á marknaðin í 2006. Eins og við Renault Scénic er ætlanin at Picasso verður gjørdur bæði sum fimm- og sjey persónabilur í forlongdari útgávu

13 Hyundai 36 14 Honda 35 15 Mazda 30 16 Audi 16 17 Skoda 13 18 Fiat 12 19 Lexus 11 20 BMW 10 21 Renault 10 22 Chevrolet 8 23 Ssangyong 4 24 Land Rover 2 25 Seat 2 26 Subaru 2 27 Dacia 1 28 Kymco 1

Hyundai 36 14. Honda 35 15. Mazda 30 16. Audi 16 17. Skoda 13 18. Fiat 12 19. Lexus 11 20. BMW 10 21. Renault 10 22. Chevrolet 8 23. Ssangyong 4 24. Land Rover 2 25. Seat 2 26. Subaru 2 27. Dacia 1 28. Kymco

Hóast Alonso og Renault bilurin hevur verið væl fyri á breytini bæði í 2004 og 2005, so megnaði hann hvørga ferð at koma í mál. Í fjør lá hann fyri at vinna koyringina men gjørdi eitt mistak, og fór av

franska bilverksmiðjan Renault, sum í 1999 sendi Carlos Ghosn til Tokyo. Ørindini vóru at fáa skil á fyritøkuna, sum hetta sama árið hevði 5,7 mia. dollarar í halli. Hetta vildi Renault, sum eigur næstan 40

keypti eg mær mín fyrsta el-bil. Hetta er ein reyður, Renault Zoé. Allir mínir bilar hava verið franskir, men hetta er fyrstu ferð, eg royni Renault. Tað sigur Bjørt Samuelsen í Havn. Hvørjar royndir hevur

til politiið, og nú eftirlýsir politiið bilin á Facebook-síðuni hjá sær. Talan er um ein koksgráan Renault Clio frá 2019. Bilurin hevur skrásetingarnummar SD815. Politiið heitir á fólk um at siga sær frá

Petur Olsen stjóra á VR Bilum um tey ymisku bilmerkini teir selja og um bilnýggjheitir frá Volvo, Renault og Chevrolet. Í biltíðindunum hoyra vit m.a. at heilsugóður matur til bilførarar økir um ferðslutrygdina

stigtakarin Jógvan Heinesen í einum Nissan (gamli bilurin hjá Anfinni Kallsberg), Idar Lydersen í einum Renault, Remi á For í einum Toyota og Petur Chodziouk í einum Mazda. Av Viðareiði verður sagt, at nógv fólk