Skotlandi hava vestmannatrolararnir fingið 3,60 krónur fyri kilo, men tað kostar bæði í tíð og olju at sigla av landinum við veiðini. Herfyri segði reiðarin á vestmannatrolarunum, Tummas Christophersen, at høvdu

trupulleiki, sum ein loysn má finnast á. Vinnumálaráðið eigur at finna eina loysn fyri tey sjófólk, sum sigla við skipum, ið eru skrásett undir FAS og koma við uppskotum um lógarbroytingar samsvarandi. Við at

Hanstholm tann 24. jan­uar, og vikuna eftir byrjar siglingin til og úr Esbjerg, og hagar fer skipið at sigla, til summarsiglingin byrjar.

eisini gjørt góðar túrar og hava havt góðar sølur uttanlands fyrst í árinum. Men tað tekur tíð at sigla av fiskileiðunum og niður til Danmarkar at selja, og hava skipini ikki fingið nóg mikið av kassum

koyriroyndir, siga teir báðir koyrilærararnir. Teir siga, at tað er serliga óheppið hjá sjómonnum, sum sigla úti. Teir eru kanska ikki nógv heima, og eru ongar koyriroyndir í tríggjar vikur mitt um summarið

kundi verið skrivað upp í rúgvuvís av bókum. Lættast er kortini at spyrja tey sum eru farin frá at sigla, til at koyra. Og tey eru ikki so fá eftirhondini í Føroyum. Summa summarum. Tað er nógv bíligari

og vit fara at gera, hvat vit kunnu fyri at keypa skipini aftur, sigur Jóhan Páll Joensen. Hini sigla Undir hattinum hjá Maru Seafood eru eisini línuskipini, Fugltúgvan og Grani, og reiðarin sigur, at

i dagførd, sigur hann. Vátta tað sama Sosialurin hevur eisini spurt aðrar fiskimenn og menn, sum sigla fyri eitt nú Strandfaraskip Landsins. Teir siga tað sama, sum fiskimaðurin, sum vendi sær til okkara

limir við Carlton, tí felagið metti ikki, at reiðaríið helt sáttmálan. Skipið helt kortini fram at sigla við limum úr Føroya Skipara-og Navigatørfelag og Maskinmeistarafelagum. Viðurskiftini millum Fisk

og tað kostar vinnuni milliónir, tí skipini sleppa ikki longur at leggja upp í Føroyum, men mugu sigla framvið og leggja helst upp í Niðurlondum ella onkrum øðrum ES landi. Hann stúrir fyri, at er hesin