Gólvvíddin hjá Normek í Norðragøtu vaks frá 300 fermetrum til 800 fermetrar, nú nýggja høllin varð sett upp. Robert Langgard, stjóri á Normek, sigur, at har var vorðið ov trongligt í smiðjuni. Tí varð

Hetta felag skal eiga Statoil og SDØE (Statens direkte økonomiske engagement, sum umsitur tær útvið 300 mia. hjá norska statinum). ? Hetta tryggjar okkum, at vit fáa sum frægast burtur úr avlopinum, segði

mentan, undirvísing og ítrótt. Í grunninum Tórshavn-Nuuk, ið varð stovnaður í 1988, eru í løtuni umleið 300.000 krónur tøkar, og eftir ætlanini skal Reykjavíkar býráð seta 150.000 kr. aftrat í grunnin sum sín

Helmsdal. Í 1998 vóru avsettar 900.000 krónur til ALV, men á fíggjarlógini fyri 1999 eru bert avsettar 300.000 krónur. Av teimum 900.000 krónunum í 1998 var einki brúkt til verkætlanina.

Jólatúrurin hevur serligan áhuga millm fólk. - Tað legst afturat alla tíðina. Higartil hava vit fingið 300 bíleggingar til seinasta túrin úr Hanstholm áðrenn jól og á seinastu ferðini niður fyri jól eru meiri

vil. Endar málið í rættinum, dettur tilboðið frá Danske Bank um endurgjald, tilsamans einar 200 - 300 mió. krónur burtur, og tá kennir bankin seg kanska frítt stillaðan at krevja málið í rættin. ­ Verður

spennandi at arbeiða í hesum nýggja umhvørvinum og hevur uppgáva hansara verið at taka sær av umleið 300 gasskundum hjá Shell. Starvsvenjingin er parturin av útbúgvingini í Aberdeen og tekur hon eitt ár.

til tess at fáa henda málsetningin framdan. Tey vita, at tey neyvan koma niður á null ? men frá 1.300 og niður í helvt ? tað sparir nógvar mannalagnur. Ráðið fyri Ferðslutrygd fer seinni í vár at hava

størri Nýggja sandoyarfejan verður 45 metrar long og um 15 metrar breið. Umborð verður pláss fyri 300 ferðafólkum um summarið og um veturin kemur hon av trygdarávum ikki at taka meira enn 190 fólk. Ferjan

fara at siga nógvum fólki upp seinni í summar. Eitt nú hava Scandlines boðað frá, at millum 200 og 300 av teirra starvsfólkum fara at fáa uppsagnarbræv seinni, og Stena Lines hevur givið 660 av teirra