nætur hereftir, nætur fullar av spekulasjónum. Tað, ið liggur eftir av hesum enormu virðum, inntøka minus útreiðsla omanfyri, kundi passandi verið brúkt sum løn til tilfeingismálaráðharran, og fyri ein part

var til skips, var í 1914. Seinasta skipið hann keypti var »Knørrur« í 1922. Hann var bygdur sum minus­veipari í Quebeq í Canada í 1919. Jens sá møguleikar í Grønlandi. Í 1909 søkti hann um at sleppa til

burtur av virkseminum. Spurningurin er nú, um gamla Dimma fær broytt upp á matematikkina og fær minus + minus at geva pluss. Dimma hevði í 2005 og 2006 undirskot upp á tilsamans 2,5 mió kr, meðan Vinnuvitan

eksperimentera við hesum, og sum kundu taka tað við einum smíli at skula taka upp í einum fjósi í minus fimm gradum, við neytum beljandi rundanum allatíðina og traktorum brølandi uttanfyri. Annars hevði

vísindafólk ið gera hesar metingar hava eina innbygdan óvissu faktor. “Óvissan kann liggja um pluss/minus 30 prosent tá tølini sum arbeitt verður eftir eru álítandi,” sigur Auðunn Konráðsson, formaður í

raksturin av hesum tunli, má nýtslugjaldið, sum skal rinda fyri rentur og avdráttir av øllum íløgunum (minus tær 500 mió. kr. úr landskassanum), koma frá brúkarunum av Skálafjarðartunlinum. Um eg ikki havi misskilt

partabrævakursum bar í fyrsta ársfjórðingi við sær, at virðisjavnan av virðisbrøvum og gjaldoyra gjørdust minus 87,9 mió. kr. móti einum kursvinningi á 17,7 mió. kr. somu tíð í fjør. Samanlagt hevur minkaða vi

P/F Farex per 31. desember 2006 er slakar 38 mió. krónur. Eginpeningur er um somu tíð negativur; minus 352.000 krónur. Tað er P/F KRK (stytting fyri Kaj Leo, Róa og Kára), ið eigur P/F Farex og P/F FarexTrans

rhaldarum, men ORCA fer til Brüssel, Sveits og Týsklands at spæla í mai mánaða. Um øll útgerðin (minus kúgv nr. 63) kemur við út at ferðast er enn óvist. Jens og hansara menn megnaðu tó at fáa alt (uttan

havt nøkur ring roknskaparár á rað, sum hava minkað eginpeningin úr 14,7 milliónum krónur niður í minus 12 milliónir – ein negativ gongd upp á 26 milliónir krónur árini 2003 til 2006. Partabrøv, sum Kongshavnar