fiska sild og makrel við føroyskum loyvi. Eisini, at tað verður sett bann ímóti, at ES lond útflyta skip og fiskireiðskap til Føroya, sum kunnu brúkast til at fiska sild og makrel við. Hesi tiltøk kunnu

er líkt til, at boykottið ikki fer at fevna um innflutning úr ES til Føroya av skipum og útgerð til skip, sum fiska makrel og sild. Dagurin Fleiri hava roknað við, at tiltøkini móti Føroyum fóru at koma

maskinrúmið er við at fyllast í sjógvi. - Eg fór so í kontrolrúmið at skalka av, men tá fáa vit svart skip, og vit fáa ikki neyðgeneratorin inn aftur, greiðir Robert frá. Hetta kann ikki henda Tað eru ikki

sigur Johan Dahl. - Sethús og størri bygningar brúka 25 prosent av okkara oljunýtslu. Restina brúka skip og bilar og onnur. - Tað skal ikki longur bera til at byggja almenn hús og seta oljufýr í tey. Tað

er líkt til, at boykottið ikki fer at fevna um innflutning úr ES til Føroya av skipum og útgerð til skip, sum fiska makrel og sild. Tað upplýsir Mette Gjerskov, matvørumálaráðharri, fyri in.fo. Áður hevur

uppskotið hjá ES-kommissiónini um at boykotta Føroyar. Handilsforðingarnar hava við sær, at føroysk skip ikki kunnu landa sild og makrel í ES-havnum. Heldur ikki sleppa føroyingar at brúka transit havnirnar

framvegis út neyðarkall. Gullberg sakk á makrelfeltinum, út við 90 fjórðingar norðanfyri Føroyar. Fleiri skip vóru har á leiðini. Manningin, átta menn og ein kvinna, varð øll flutt yvir á Sjagaklett. Tyrlan og [...] at komið á staðið, og tí hevði manningin verið noydd at farið í bjargingarbátarnar, um ikki onnur skip vóru á leiðini. Manningin varð flutt yvir á Sjagaklett við mob-bátunum hjá Niels Paula og Atlantic

vórðu vaktir beinanvegin. - Øll manningin varð latin í yvirlivilsisdraktir og møttist á brúnni. Fleiri skip vóru í økinum, og tríggir mob-bátar fluttu so manningina av Gullberg yvir á Sjagaklett, sigur John

sild ella makrel at gera. Heldur ikki sleppa føroysk skip, sum sigla við sild og makreli, inn í ES-havnir og uppi í tí hongur eisini, at føroysk skip ikki sleppa inn í altjóða havnirnar í Rotterdam og Klaipeda

umleið 3,6 prosent. Í fjør var vøksturin 9,5 prosent. Eins og fjør væntast avlop á handilsjavnanum, tá skip ikki eru tald við, men avlopið verður væl minni enn í fjør. Fleiri vinnur eru í álvarsligari kreppu