og Chevrolet er teirra mest selda bilmerki. Í fjør vórðu seldir tilsamans 3,6 milliónir Chevrolet bilar um allan heim. Chevrolet er eisini eitt gamalt bilmerki í Føroyum. Frá síðst í 20-unum og fram til

nevnt, er nýggja ferjan væl løgd til rættis. Millum annað er hugsað um vandan við at ferðafólk og bilar fara í land sama veg. Í fyrstuni var ætlanin, at ferðafólkini skuldu ganga gjøgnum eina landgongd [...] bilarnir standa, og tískil kunnu teir ikki koyra upp á hana. Hendan gongubreytin ger, at ferðafólk og bilar aldri koma nær at hvørjum øðrum, hvørki á veg umborð ella á veg í land. Gongubreytin kemur eisini [...] eftir rampuni og eftir ferjuleguni. Í hesum báðum støðum kemur rimagirðing at vera ímillum, so at bilar og ferðafólk als ikki koma ov nær hvørjum øðrum. Hetta merkir, at fólk kunnu ganga frá ferjuni í bussin

Strandferðsluni og at koyra ígjøgnum undirsjóvartunlarnar, javnsetast av álvara, altso bæði fyri bilar og ferðafólk, skal Strandferðslan hava eina eykajáttan á 10 milliónir. Tá ber til at lækka prísirnir

árum síðani stóð endin á bilverjunum beint út. Hetta elvdi til okkurt álvarsligt ferðsluóhapp, tá bilar rendu í endan á bilverjuni. Eftir hetta varð gjørt av at føra endan á bilverjuni á skák niður í vegjaðaran

vísir seg, at ov fáir bilar koyra ígjøgnum Eysturoyartunnilin tí at tað er ov dýrt, kundi tað eisini verið áhugavert at frætt um nakrir møguleikar eru kannaðir fyri at fáa fleiri bilar at brúka tunnilin.

endamálið við at gera elbilar og vetnisbilar avgjaldsfríar er at eggja fólki til at sleppa sær av við bilar, sum brúka bensin og diesel. Kristina Háfoss sigur, at í dag 90 elbilar í Føroyum. Av teimum eru

í Havnini. Annars arbeiddi býráðið eisini við eini ætlan um at gera ein parkeringstunnil til 200 bilar á Eystarubryggju. Tað var ein ætlan, býráðið ætlaði at fremja í samstarvi við privat vinnulívsfólk

eisini. Og nú er fýra løðistøðir settar upp afturat og SEV sigur, at sostatt er pláss fyri at løða bilar afturat í senn á almennum løðistøðum í Havn. Tvær løðistøðir eru settar upp á parkeringsøkinum við

Har tað er mest átrokandi at fáa eina slíka skipan, er í sambandi við siglingina hjá Teistanum, har bilar og fólk ofta standa eftir, og har bíðitíðin at sleppa við, annars kann vera long til tíðir. Strandferðslan

økur, sum meira náttúrliga fella til landið. Tí yvirskotini verða ikki so risastór. Og sum nú er bilar tað ikki um tey ikki eru so risastór, tá tey alternativt vera liggjandi í deyðum bygningum, sum privati