Í 2003 vóru líka yvir 30 milliónir motorsúkklur í øllum heiminum, og tvey ár seinni var talið yvir 38 milliónir. Hetta var niðurstøðan eftir ein fund í Tokio, har japanskir motorsúkkluframleiðarar hil

Limir í hesum felagsskapi koma úr øllum samfelagsstættum. Teir eru fríir fyri allar bindingar til motorsúkkluumhvørvið og eru politiskt og fíggjarliga óbundnir hvør av øðrum. Limirnir er bert saman fy

Higartil hava motorsúkklurnar ikki fylgt við á sama hátt sum bilarnir, tá tað kemur til trygdarútgerð. ABS-bremsuskipan er nú vanlig á flestu motorsúkklum, men annars eru tað bert hjálmur og klæðini s

Í 2005 kom so Istanbul Memories of a City , ið er partvíst endurminningar og essays. Tað er júst hendan bókin, sum hevur tryggjað Pamuk Nobelvirðislønin. Pamuk hevur eina serliga støðu, sum ein av tei

Fyri umleið 20-30 árum síðan varð nógv tosað um tað, at lastbilarnir vóru vorðnir so smartir, at teir kundu skifta last uttan nakað stórvegis hóvasták. Teir kundu t.d. skifta frá einum vanligum lastbi

Á heimasíðuni Dekkmaster.fo ber til hjá bileigarum at bíleggja sær dekk og felgur av nógvum ymiskum sløgum og prísklassum. Fyrimunurin við Dekkmaster.fo er at kundin sær úrvalið av dekkum og felgum og

Crafter er avloysarain fyri VW LT, sum hevur verið á marknaðinum seinastu meira enn 30 árini. Navnið Crafter stendur fyri kraft, styrki og stabiliteti og hóskar væl til ein arbeiðsbil frá Volkswagen.

Vit hava gjørt okkum til reiðar til veturin við einum stórum úrvali av vetrardekkum, sigur Tórur Bærentsen, sum er leiðari á verkstaðnum, og leggur afturat at teir skifta dekk á øllum bilmerkjum. Dekk