jólanátt, og kunnaði nøkur hissini starvsfólk um ætlanina at leggja Landsverkffrøðinginsstovnin og Strandfaraskip Landsins saman. Á sama fundi hótti landsstýrismaðurin starvsfólkið við at siga: »Um nakar trýr

øllum kritikki. Vit sum ferðandi meta hesa støðu vera ótolandi og at ein almennur stovnur sum Strandfaraskip Landsins fyrst og fremst eigur at hava servisuna í hásæti. Krav: Vit sum ferðandi krevja, at

steðga, sigur Finnbogi Arge, ið metir, at tað er líkamikið, um landsstýrið rindar pening til Strandfaraskip Landsins ella onkran annan. Hann sigur, at tað týdningarmesta sjálvandi er, at ruturnar verða

varð lýstur á almenna arbeiðsmarknaðinum týskvøldið. Nógv virki høvdu keypt fisk, men nú ongi strandfaraskip sigla, vóru ikki útlit til, at tað fór at bera til at sleppa av við fiskin, sum skuldi avskipast

Travel, Faromar, Føroya Termovirki, Poul Michelsen, Einar Mikkelsen, Gummibátatænastan, SA Salmon, Strandfaraskip Landsins, Tryggingarfelagið Føroyar og Esmar Simonsen.

íløgum um hetta skuldi gerast veruleiki. Hestur hevur í dag eina góða ferjulegu og eitt gott strandfaraskip. Spurningurin er, um hetta er nóg mikið fyri tey 17 mannfólkini og tey 10 konufólkini sum búgva

er eitt reiðarí og ein samferðslustovnur, starvast íalt umleið 170 starvsfólk (120 ársverk). Strandfaraskip Landsins reka 29 leiðir (22 Bygdaleiðir og 7 Oyggjaleiðir). Til hendan rakstur eru uml. 40 bussar

í landinum eru vorðin munandi verri fyri eftir privatiseringina av Farmaleiðum. - Eitt er, at Strandfaraskip Landsins ikki hava loyvi til flutning í eitt nú Streymoynni, men í fyrsta umfari fekk eg eisini

hava enntá ættbundnan áhuga í at merkja írska blóðið á kóki á Tórsvølli, men so skal ikki verða. Strandfaraskip Landsins standa eingi altjóða kvalifikatiónskrøv, og ísakalda fyritøkan hevur als ongan tørv

kostnaðarætlanir hava nógv størri rakstrarútreiðslur enn fyri fáum árum síðani. Eitt dømi um hetta er Strandfaraskip Landsins. Stovnurin hevur betýðiligt størri rakstrarútreiðslur í dag enn fyri bert 5 - 6 árum