dýnuni síðani eina ferð í desember í fjør. Tí tað er ræðuligt at fara upp og út í myrkur og illveður og regn hvønn einasta ein morgun, viku eftir viku, mánað eftir mánað. Tað er drepandi so líðandi. Hevði tú

framvegis skulu eiga FM møguleika. KÍ var greitt omaná í fyrra hálvleiki, tá ið gestirnir høvdu bæði regn og vind undan og í løtum spældu væl. Talan var um eina rúgvu av spentum støðum í og kring TB brotsteigin

Jacobsen, annar av landsliðsvenjarunum, eftir dystin. Í Boto?ani var veðrið í gjárkvøldið bítandi kalt, regn og nakað av vindi. Bill M. Jacobsen heldur tó ikki, at tað nervaði føroyska spælið nevnivert. – Vøllurin

Eitt annað er so tað, um vit kunnu vænta, at fólk, sum búgva í londum, har sum ikki eru stormur og regn ella kavi hvønn einasta dag, hava hug at flyta heim til ókeypis kalt vatn, ókeypis busskoyring, ókeypis

fjølbroytt. Ikki altíð líka stutt millum ælini, og vit hava bæði hvassan vind, skrið, storm og ódn, regn, vátakava, hegling og kava. Úrvalið er stórt. Og veðrið er føroyskt, tað er yvirtikið. Og heimasíðani

í Klaksvik, um hesum var meira av enn fyrr. Hann greiddi frá, at fyrstu ferð hann veit um, var tað regn í Sisimiut, tá ið jólatræið varð tendrað í 2010. So okkurt týður uppá, at verðurlagið er fyri broytingum

meiri óstøðugt veðurlag við øgiliga nógvari vætu, og í vetur hevur verið sera nógvur vindur og regn, heldur hon. ##med5## – Vit hava ikki lýggja luft um várið, sum vit kenna tað eitt nú í Danmark

klokkan 17.30. B68 hevði vitjan av næstbesta liðnum hjá Víkingi, og í vánaligum líkindum – vindur, regn og kuldi – eydnaðist tað B68 at vinna 2-0. Í 1. hálvleiki var málleyst. Liðformaðurin, Jóhan Dávur

øðrum heimi, við tankum mínum um skapanarverkið, Guds undurfulla mátt og megi, hydroforiskar kreftir, regn og lágættarstorm. Áðrenn langt um longi, tørnaði fyri hjá mær. ”Gellan” var so trivalig, at eg onki

Matras leggja B36 á odda 1-0 frá brotssparksblettinum. Korterið til hálvleiks var lítið undirhaldandi. Regn kom yvir áskoðarafjøldina, og á vøllinum var ikki nógv at hyggja eftir. Størsta hóttanin hjá B36 var