siglingin hjá felagnum verður broytt. Eimskip í Íslandi eigur Faroe Ship, og tað vera í stóran mun skip hjá Eimskip, sum fara at røkja siglingina til og úr Føroyum. -Nýggju skipini, Polfoss og Hólmafoss

er næstan vorðið ein vinnuvegur hjá sjórænarunum at ræna handilsskip og at krevja loysigjald fyri skip og manning, sigur Jan Fritz Hansen hjá reiðarafelagnum við danska kringvarpið. Hann leggur afturat

frá teimum upplýsingum vit hava, fer hetta at hava vanlukkuligar avleiðingar fyri Vestmanna bygd, tá skip okkara verða so illa fyri, at tey fara av knóranum, og møguliga verða seld av bygdini. Heitt verður

Tvey skip lógu við bryggjuna á Sundi um vikuskiftið. Uttaná Sierra Laru lá Enniberg og uppskipaði kongafisk til kanadiska marknaðin. Mortan Johannesen, reiðari á Ennibergi sigur, at Sierra Lara hevði tikið

á Føroya Banka. Prámurin er av russiskum uppruna, og verður vanliga nýttur, tá olja skal fyllast á skip ella tá olja skal tappast av skipum. Prámurin er nevniliga bygdur sum ein stórur tangi. Hann er einar

Teir kanna aðrar møguleikar enn rutusigling, sum kunnu geva fleiri inntøkur. - Tað er eitt flott skip, og umstøðurnar eru sera góðar til fundir og tílíkt. Fólk hava tikið sera væl ímóti skipinum, og tey

reiðarínum á Siglufirði í november næsta ár og tann seinni í apríl í 2009. Íslendska reiðaríið hevur seks skip frammanundan. Einki verður sagt um, hvat teir báðir trolararnir fara at kosta, men Sunnmørsposten

inntøkur, klára vit ikki at fíggja vælferðina. BIP støðin í Kollafirði skal ajourførast, so at russisk skip tora at koma til bryggju og leggja pengar eftir seg. Havnagjøldini í Havn skulu verða kapp-ingarfør

fegnast um, aftur at fáa ein nýbygning at gera, soleiðis at førleikin hjá monnunum at smíða og útgera skip verður varðveittur her á landi. Tekning av trolaranum er at síggja á heimasíðuni hjá Skipasmiðjuni:

Saksaberg var enn á sildaleiðunum, tá ið vit frættu, og á Kollafjord Pelagic væntaðu tey í gjár, at onnur skip eisini koma inn at landa í næstum, nú skipini hava borið við norðhavssild.