Sum eitt beinleiðis framhald av marknaðarføringini av FAS, sum tykist at hava havt ta avleiðing, at skip leggjast afturat skránni, ætlar landsstýrið at fyrireika eina marknaðarføring av Føroyum sum íløgulandi

sjórænarum. Teir fýra sjómenninir vóru gíslar saman við skiparanum í 83 samdøgur í 2007, eftir at skip teirra bleiv tikið millum Dubai og Mombasa í Kenya, men sluppu leysir, tá reiðaríið rindaði sjórænarunum

er tí, at flogfarið eftir øllum at døma datt niður orsakað av einum tekniskum breki. Higartil hava skip og tyrlur funnið 50 lík á leiðini, har flogfarið datt niður um náttina tann 1. juni. Ein franskur

siglingina, nú so nógvir bilar vóru at flyta. - Var leiðin á privatum hondum, var longu eitt annað skip sett inn í sigling. Teistin klárar als ikki allar bilarnar longur. Lastbilar og oljubilar taka so

35 metrar um sekundið, og aldan hevur verið um 10 metrar høg. Íslendska bjargingartænastan heitir á skip um at siga frá, um tey bera eyga við okkurt vrakpetti á sjónum. Amerikanska flogfarið var 130 fjórðingar

útlandskirkjan, DSUK, sum umsitur og setir starvið. Fólkakirkjan sigur, at í Gøteborg koma nógv donsk skip, ið eru mannað við føroyingum. Soleiðis koma føroysku sjómenninir at hitta føroyska prestin. Og júst

Landingarmiðstøð Føroya í Klaksvík hevur landað nøkur skip hesa vikuna. Fyrst í vikuni landaðu fýra fullfermdir ísfiskatrolarar, og tvey línuskip hava eisini landað í Klaksvík Trolbátarnir Gorm og Fiskaklettur

í løtuni. Jupiter hevur uppá skift samtrolað við Finni Fríða og Trónda í Gøtu. Tað eru eingi onnur skip á Jan Mayn leiðini júst nú, veðrið er gott.

aðru gerð í hesum mánaðinum, at Norðborg er tikin fyri brot á norsku veiðireglurnar. Tvey íslendsk skip hava eisini tikið við sekt fyri at hava fiskað á somu leið.

ngin. - Vot hava tikið átta bingjuskip úr drift, men vit rokna við, at vit mugu leggja enn fleiri skip í ár, sigur Michael Deleuran, sum er ein av leiðarunum í Maersk Line við Berlingske Tidende. Summi