kommunumarkinum (ella Effostøðini) til Leynar-Kvívíkar tekur 5-10 minuttir at koyra og til Vestmanna 15-20 minuttir. Nýtast skulu 2-3 bussar aftur at teimum núverandi. Longri strekki ein koyrir, minni verður brúkt

trygdarútgerð yvirhøvur er í tunlunum. Sambært Landsverk koyra umleið 1200 bilar dagliga gjøgnum tunlarnar norður um fjall. Til samanberingar koyra knapt 1600 bilar dagliga gjøgnum Vágatunnilin. Kundi mann [...] leikar norðanfyri. Stórir bilar og maskinur sleppa ikki ígjøgnum tunlarnar og heldur ikki stórir bussar við turistum. Hendir ein álvarsom vanlukka í tunlunum, kann tað verða rættiliga trupult og enntá

bussum at koyra í tunlunum segði hann, at hetta er nakað, sum tey ætlaðu at broyta fyri einum ári síðani. – Vit ætlaðu at lækka prísin úr 100 krónum niður í 50 krónur fyri stórar bilar at koyra í tunlunum [...] føroyskt skrásettu akførunum í hesum bólki hava hald. Flestu akfør sum gjalda 300 krónur eru útlendskir bussar, skrivar tunnil.fo Prísir frá 1. juni 2022 í Vága- og Norðoyatunlinum Stakir túrar Við haldi Undir

sigur Joan, var mamman á sama aldri, sum hon er nú. Og tær koma báðar regluliga í hylin. Fleiri bussar Hanni húsavørður spyr, um tey hava hugsað um, hvussu nógvar pengar tey hava brúkt upp á svimjing [...] árini, tey regluliga hava vitjað svimjihylin. Tað verður skjótt roknað út, at tað er næstan fyri fimm bussar av tí slagnum sum tann fyrsti, ið Henry Davidsen keypti sjálvur. Hann kostaði 39.000,- krónur einaferð [...] í ein manssaldur ella so. Og nógv er, sum rímiligt er, broytt hesa tíðina, síðan hann byrjaði at koyra av fyrstan tíð. Tey fyrstu nógvu árini átti hann ikki bussin sjálvur, men koyrdi fyri aðrar. Eitt

tyrluferðina til og frá Suðuroynni við siglingina hjá Smyrli, havandi í huga at á Krambatanga koyra bussar, eins og bilarnar hjá teimum ferðandi standa parkeraðir, skriva kommunurnar. Meiri verður at frætta

til at sleppa í býin og í dans. Nógv koma vanliga eisini av bygd hendanvegin tá ið dansur er, tí koyra bussar aftur og fram til Badmintonhøllina frá Vestmanna, vágunum og Eysturoynni, og tað ber til at bíleggja

dagin koyra bussar hjá Bygdaleiðum aftur og fram hesa longu leið, sum ávegis gongur langt norður í Sundalagið og upp eftir fjallalíðunum, nærum 200 metrar yvir sjóvarmálanum. Koyra hesir bussar allir

Hann ásannar, at tað koyra minibussar, sum beinleiðis reka hýruvognskoyring. Og teir koyra ólógliga, vísir hann á. Kelda okkara sigur frá bilførara, sum sigur seg sjálvan koyra ferðafólk uttan at vera [...] at koyra hýruvognskoyring uttan at bilarnir eru skrásettir sum slíkir. Fyribrigdið er vorðið alt vanligari seinnu tíðina. Bæði í Havn og aðrastaðni í landinum. Róð verður fram undir, at teir koyra svart [...] gera annað enn at góðkenna bilarnar, so teir kunnu koyra. Loyvi krevst Fleiri teirra, sum reka skipaða aksturvinnu, vilja vera við, at tey, sum koyra við hesum sonevndu minibussunum, ikki altíð hava øll

havt fyri økini. - Tey sum dag og dagliga koyra gjøgnum tunlarnar á Borðoynni, vita hvussu darvandi henda farleiðin er fyri fólkið norðanfyri. Hann vísti á, at bussar úr høvuðsstaðnum sleppa ikki norður um [...] ikki ljós. Skal ljós setast í, fer hetta bara at gera tað enn truplari at koyra í gjøgnum, tí ein so má avskriva lastbilar, bussar og helst eisini vøruvognar. - Í fleiri ár hevur verið ætlanin at fáa bi [...] sera neyðug íløga at fáa framda: Verandi tunlar eru bæði ótíðarhóskandi, óhugaligir og ótryggir at koyra gjøgnum. - Tunlarnir eru als ikki nøktandi til ta nógvu ferðsluna, og lúka yvirhøvur ikki trygdarkrøvini

ikki koyrandi í vetrarhálvuni fyri vindi og kava. – Umframt vestmenningar og avbygdarfólk koyra eisini bussar við skúlanæmingum, tangabilar í sambandi við aling, lastbilar við farmi og framleiðslu, umframt