NCC sigur í dag, at í síðstu viku vórðu tilsamans 145 metrar boraðir og sprongdir í arbeiðnum at byggja Eysturoyartunnilin. 81 metrar vórðu boraðir og sprongdir á Hvítanesi og 64 metrar á Strondum. Á Hvítanesi

State Street Bank and Trust Comp USA 1.083.575 1,83% 486,33 526.975.030 15 Danske Bank A/S DNK 1.070.145 1,81% 486,33 520.443.618 16 CLEARSTREAM BANKING S.A. LUX 840.283 1,42% 486,33 408.654.831 17 Brown

landsstýrismaður í fiskivinnumálum, sett føroysku kvotuna av makreli til 167.000 tons og av teimum eru 145.000 tons markað til føroysk skip. Tað hevur verið ein kapping við tíðina um at fiska alla kvotuna,

122 metrar. Á Hvítanesi eru nú boraðir 958 metrar og á Strondum 1.187 metrar. Samanlagt gevur tað 2.145 metrar. Boringin á Strondum byrjaði 21. februar 2017 og á Hvítanesi 27. apríl 2017.

um at slíta samstarvið. Samstundis takka tey honum fyri avrikini, har hann tilsamans hevur skotið 145 mál fyri felagið í 346 dystum. Avgerðin er tikin eftir eina samrøðu hann hevur havt við ein blaðmann

eisini. Harumframt hava teir nú eisini sprongt seg suður um Raktanga. Í seinastu viku sprongdu teir 145 metrar tilsamans. Nú eru 6.921 metrar av teimum 11.250 metrunum sprongdir. Tað eru altso góðir fýra

at talið á lesandi uttanfyri Norðurlond enn veksur. Frá november 2006 til í ár er talið vaksið úr 145 til 156. Til samanberingar var talið í 2003 71 lesandi, so talið er meiri enn tvífaldað seinastu 5

sum øking í prosentum. Útflutningurin av bólkinum aðrar vørur minkaði 7,2 milliónir krónur niður í 14,5 milliónir, ella 67%, meðan útflutningur av skipum vaks úr 12 upp í 190 milliónir krónur – svarandi

mi, kostnaðurin fyri hvørt barn er 12.023 krónur. Tað merkir, at kostnaðurin um árið verður smáar 1,45 milliónir. Hartil kemur os leiga av hølum, so samlaði kostnaðurin verður 1,6 milliónir krónur. Ósemja

Floghavn í 2015 eru: - Austrian Airlines við einum Airbus 320 - Bmi regional við einum Embraer ERJ-145 - Estonian við einum Canadair CRJ900 - Estonian við einum Embraer ERJ-170 - Gaspromavia við einum Boeing