Bjarni Djurholm, landsstýrismaður í Vinnumálum, skjýtur upp, at Strandfaraskip Landsins fær møguleika at bjóða farleiðir út til privatar at reka, og at landið ikki skal hava flutningsskyldu á teimum leiðum
19,5 mió. kr. til lønarframskrivingar hjá øllum almennum stovnum. - 6,8 mió. afturat kr. til Strandfaraskip Landsins, so túratalið ikki verður skert og javnseting av ferðaseðlaprísum. - 4,6 mió. kr. eyka
reka vanligt kommersielt virksemi og eisini skula taka sær av almennum uppgávum: Føroya Tele, Strandfaraskip Landsins, Postverk Føroya, Landsverk, SEV, Útvarp/Sjónvarp Føroya, bert fyri at nevna tey størstu
Vit høvdu valt at fara við Strandferðslubussinum vestur í Vágar. Gingu og biltu okkum inn, at Strandfaraskip Landsins vóru glað um hvønn kunda, sum valdi at koyra við teimum, tí sum eg skilji, hevur flogrutan
12 krónurnar, ið goldið verður fyri hvørt tonsið, ið uppskipað verður í havnini. Men rinda Strandfaraskip Landsins ikki eisini fast gjald fyri hvørt tonsið, ið verður upp- og avskipað? Strandfarskip
ónýttum játtanum fluttar frá 1999 til 2000, tí arbeiðið ikki varð liðugt í 1999. Eykajáttan til Strandfaraskip Landsins og Postverk Føroya er uppá 22 mió. kr. Eykajáttan til vanligar rakstrarútreiðslur er
Stormurin hesar næstu dagarnar hevur elvt til nógv ólag á samferðsluni og eitt strandfaraskip, sum hevur avlýst og broytt fleiri túrar, er Smyril. Men Erland Mørkøre, skipari, væntar, at nú eru trupulleikarnar
Smyril fer enn einaferð at sigla við trimum motorum, og tí kunnu seinkingar væntast, skrivar Strandfaraskip Landsins á heimasíðu síni í dag. Smyril sigldi ein stóran part av summarinum við trimum motorum
møguleikar. Hesi trygdarkrøv eru sett sambært SOLAS (trygd fyri menniskjalívi á sjónum). Strandfaraskip Landsins Tekniska deild
gloyma tað yvirskipaða. Hvørja ferð eini hús verða bygd, so má renta gjaldast, og hvørjaferð eitt strandfaraskip loysir, ella ein bussur startar, so kostar tað pengar. Tað er bara ein spurningur, hvør skal
