Nú verður farið undir at gera eldra-sambyli í Vági. Á Býráðsfundi í seinastu viku samtykti Býráðið at fara undir tað fyrireikandi arbeiði. Jógvan Krosslá, býráðsformaður í Vági, sigur , at gøngur tað

Kollfirðingar kunnu rokna við øktum virksemi í næstu framtíð. Tí sunnanfyri Hórisgøtu, hjá tí stóra grannanum í Havn, eru tey longu farin at hugsa um, hvussu og hvat kann byggjast út í Kollafjørði. Ko

? Vit vilja taka framum gistingarhús, ið ikki skeinkja rúsdrekka. Tey skulu fáa ein fyrimun, sigur Ásbjørn Jacobsen, aðalskrivari í Bláa Krossi Føroya. ? Eisini vilja vit geva fráhaldsfólki ein annan

Bæði Jákup og pápi hansara, Bartal, sum hevði hjálpt honum at skriva brævið, høvdu givið upp at hoyra nakað um fløskupostin aftur. Teir trúðu, at hann aldri fór at koma afturíaftur, men høvdu kortini

Bæði Jákup og pápi hansara, Bartal, sum hevði hjálpt honum at skriva brævið, høvdu givið upp at hoyra nakað um fløskupostin aftur. Teir trúðu, at hann aldri fór at koma afturíaftur, men høvdu kortini

Offensivurin í farnu viku frá Tvøroyri og Suðurstreymi í kappingini um at fáa útgerðarhavn (les arbeiðspláss/øktar skattainntøkur) á ávíkavist Drelnesi og Sundi, setti á ongan hátt eitt punktum fyri k

Lítla lotið, sum lá inn á Sandagerð týsmorgunin, visti ikki rættiliga um tað skuldi halda fast um frálíka várið vit hava havt, ella um summarið nú loksins skuldi sleppa framat. Tað sóu mongu børnini n

Umframt sjálv prógvini fingu nakrir næmingar eisini handað virðislønir. Jógvan Thomsen, heimaskipari, fekk klokkusett frá Tryggingarsambandið Føroyar. Christian Djurhuus og Martin Eysturdal, báðir hei

Fyri tveimum árum síðani keypti Eimskip Maras Linjuna. Hetta flutningsfelagið hevur fýra skip, sum sigla til tær størstu havnabýirnar í londunum eystanfyri. Knútapunktið er Rotterdam og Keypmannahavn.

Einasta treytin er, at bilurin skal hava verið skrásettur í Føroyum í eitt hálvt ár og at føroyingurin skal eiga bilin í Danmark í eitt ár - tá hendan tíðin er liðin, at eingin momsur og eingin tollur