seinni. Tað er ikki fyrimunur fyri okkum eigarar / kundar, at fremja sundurskiljan. Rakstur ella íløgur vera ikki bíligari av hesi sundurskiljing, - heldur hinivegin. Nýggir aktørar veita streym via vindmyllur

effektivisar framleiðslu og virðisøking skal raðfestast og frádráttur skal verða fyri slíkar gjørdar íløgur frá vinnu og privatum - Betri marknaðaratgongd við munandi bøttum handilsavtalum við ES og onnur

samgonguni um at privatisera SEV. Men í sambandi við umleggingina til grøna orku skulu rættiliga stórar íløgur gerast. Tær íløgurnar, saman við hækkaða oljuprísinum, eru orsøk til, at SEV nú ætlar at hækka e

skjótar, haldgóðar loysnir útvegast til tey, sum standa og bíða! Kosta, hvat tað kosta vil! Útset íløgur, sum kunnu útsetast, tí menniskjan má raðfestast fyrst! Herborg Torkilsdóttir, valevni hjá Javna

landsstýrið má av álvara raðfesta hesa týdningarmiklu íløguna í fólk og samfelag. - Vit hava prógvað, at íløgur í hægri útbúgvingar geva úrslit og kunnu venda fráflyting til tilflyting. Stóri bágin er, sum se

vit bóru okkum rætt at. Well, tað gjørdu vit - ferðavinnan hevur verið í støðugum vøkstri. Nógvar íløgur eru gjørdar, og sjálvt um vit innan ferðavinnu høvdu eitt rekord ár í 2019 og síðani máttu niður

politiskt? – Vit mugu bara viðurkenna, at tað er ikki líka lokkandi fyri ein politikara at játta stórar íløgur til okkara børn og ungu. Mistrivnaður er kanska ein trupulleiki, har øll føla avmakt, tí tað ikki

siga, at tað er sjón fyri søgn, tí síðani vit fingu eina nýggja fiskivinnulóg í 2019, eru stórar íløgur gjørdar í nýggj og framkomin fiskiskip. Tá vóru fiskiloyvini galdandi í 12 ár, men á hvørjum ári

eisini, tá man hevur relatiónir við onnur lond. Til dømis tá tað snýr seg um handil, útflutning og íløgur. Tað er heilt avgerandi, sigur Jeppe Kofod.

Hetta skyldast fall í tali av bunkringum til russisk skip. Í Fuglafjarðar kommunu verður sagt, at íløgur fyri 23.8 miljónir vóru avhildnar í 2022, meðan játtanin var 24 miljónir. - Tískil er ein minninýtsla