ein tríkilja úr herðaðum glasfipuri, ið tekur 120 ferðafólk og tríggjar persónbilar ella ein stóran bil, umframt farm og olju. Um veturin tekur báturin 97 fólk og tað er lagt upp fyri ferðafólki rørslutarni
í Keypmannahavn. Tá vóru umleið 30 starvsfólk á posthúsinum í miðbýnum í Havn. Stovnurin hevði ein bil til útkoyring av pakkum. Tvey av postboðunum brúktu súkklur, meðan posturin í sjálvum býnum bleiv borin
standmyndin at standa sera væl fyri, tá hugsað verður um atkomumøguleikar og møguleikar at seta bilin frá sær. Umframt hetta er eisini ætlanin at fríðka um urtagarðin í Beitinum. Á henda hátt
lóg um eina varksógvaraskipan, er púra óneyðug. Ella tað er sum at skjóta spurvar við kanónum, sum Bill Justinussen, løgtingsmaður fyri Miðflokkin, tók til. Hann heldur eisini, at ein slík skipan fer at
at gera bilarnar munandi dýrari at keypa, og kann hava ta avleiðing, at fólk heldur keypa sær ein bil, sum dálkar verri, enn plug-in hybridbilar gera. Magnus Rasmussen tekur undir við málinum, men hann
750.000 og 770.000 krónur, og at annar teirra, sum er stjóri í felagnum, hevur bílagt ein nýggjan bil fyri 1,1 mió. krónur. Tað er hendan andsøgnin millum neyðlíðandi fyritøkuna og atburðin hjá eigarunum
framsýningini hjá býarsavninum. Framsýningin hjá Birgari stendur í gamla Tórs Kafeteria eitt stutt bil aftrat. Í hesum sambandi verður opið hvønn dag til 3. mai millum kl. 14 – 17, og fyri skúlum og stovnum
hevur verið til viðgerar í Fíggjarnevndini, og har tekur meirilutin, sum er, Pauli Trond Petersen, Bill Justinussen, Kristianna Winther Poulsen og Kristin Michelsen, undir við málinum, og mælir Løgtinginum
broytingar við sær, sum geva grundarlag fyri, at tað nú verður lættari at liva í Tórshavnar kommunu uttan bil. Tann allarstørsti munurin er, at nú fara bussarnir at koyra allar dagarnar í vikuni – eisini leygardag
at lítli bilurin skuldi vera møguligur at ogna sær hjá øllum í eini tíð, tá tað var luksus at eiga bil í Týsklandi. - Hetta skuldi vera fólksins bilur, og haðani kemur navnið Volkswagen, veit NRK at siga
