yvirsær hetta. John William fer síðani yvir til eitt heilt annað evni, sum einki hevur við mína grein at gera. Hann vísir á, at meðan eg havi sitið í løgtinginum, hava borgarar í Eysturoy, Vágum og Norðoyggjum

hin partin, sum so verður avtikin. Tað nýggja General Motors skal eftir ætlanini leggja seg eftir at gera smærri bilar, sum brúka minni brennievni. Men eygleiðarar ivast í hesum. Teir vænta, at tað verður

prátað um at fáa gomlu neystini á Eðinum upp at standa aftur, og kanska ferðin í morgin fær menn at gera álvara av hesi ætlan.

fevnir millum annað um klæðing av øllum blokkunum og aðrar ábøtur. Byggiharrin hevur tikið avgerð um at gera allar íbúðirnar lidnar undir einum og roknar við, at samlaða íbúðarbyggingin er liðug í november 2010

vann Páll Fangi úr Klaksvík, men beinanvegin í startspurtinum sást, at tær úr Klaksvík ikki fóru at gera seg galdandi í dag. Jarnbardur sprakk avstað, og fyrra helmingin av teininum var Jarnbardur fremstur

hálvleiki, tá ið teir leggja seg framum aftur. Hvat snýr tað seg nú um hjá tykkum? - At vinna dystir og gera okkum heilt leysar av hóttanini um niðurflyting. Vit hava verið sera óhepnir í skaðum, men nú vóna

í miðbýnum í Havn. Skonkistøðini virða eina átalu frá okkum, og loysa so trupulleikan. Hvussu tey gera tað, blanda vit okkum ikki uppí. Tað skal bara vera innan fyri tað øki, tey hava loyvi at skonkja

bussar, sum koyra við pendulfart millum festivaløki, Gomlu Rætt og Badmintonhøllina í Havn. Fyri at gera dælt av hesum tilboði, skalt tú rinda 50 krónur fyri at koyra úr Havn og 20 krónur fyri at koyra frá

Koenigsegg verksmiðjan varð stovnað í 1994 í Svøríki av Christian von Königsegg. Teirra konsept er at gera »ekstremar« sportbilar við stórum motorum, ið eru gjørdir úr løttum tilfari. Toppmodellið hjá Koenigsegg

vikur. Inntil tá verða FM kappróðrar í Fuglafirði og í Sandavági, og einki bendir á, at nakar fer at gera nakað við Argjabátin.