bil við súkkluhjólum og 2 cyl. motori. Ford T Ford Motor Company var stovnað 16. juni 1903. Fyrstu bilarnir vóru Ford A, síðan kom Ford B. Í 1905 kom model K við 6 syl. motori. Ársframleiðslan í 1906 var

verksmiðjuni, ið ger gervini (gearini) , at gervini á Norrønu kunnu yvirføra megina frá einum størri motori upp á 17.000 hestar. Harumframt hevur verksmiðjan váttað, at akslar og skrúvur kunnu brúkast til [...] verksmiðjuni, ið ger gervini (gearini) , at gervini á Norrønu kunnu yvirføra megina frá einum størri motori upp á 17.000 hestar. Harumframt hevur verksmiðjan váttað, at akslar og skrúvur kunnu brúkast til

heiðraður við skjali frá Mercedez-verksmiðjuni fyri at hava koyrt 500.000 km við sama bili, sama motori og sama gearkassa. Ivan Johansen, bilasølumaður sigur, at Mercedez verksmiðjan leggur sera stóran

nú komin á marknaðin. Bilurin er ein cabriolet útgáva av Gallardo SE. Talan er um ein bil við V10 motori við 520 hk, ið koyrir frá 0-100 km/t upp á 4,3 sek. og toppferðin er 314 km/t. Karossaríið er gjørt

seramboð í okkara virksemi. Her er bæði lastbilur, fýra gravmaskinur, smáir dumparar, hjólbørur við motori og onnur vanlig gartnaraamboð, sigur John Kári Midjord. Umframt vanligt gartnaraarbeiði, sum eisini

ccm Revolution-motori, sum Porsche Engineering í Týsklandi hava verið við til at designa við støði í 1100 V-Rod motorinum. Talan er um eina motorsúkklu við tveimum sylindarum og V-motori, sum nú hevur fingið

er Harley Davidson VRSCR Street Rod. Talan er enn um eina motorsúkklu við tveimum sylindarum og V-motori, sum nú hevur fingið enn meira hestakreftir og størri snúningsmoment. V-motorurin, ið er 2. syl.

modell við t.d. ABS-bremsum, »slipp-smooth« koblingum, elektroniskum spitara (uttan kápil) og størri motori á V-rod modellunum. Súkklurnar eru í serligum jubileumslitum við 105 ár logo og verða gjørdar í

ljóskeldan, ein væntar her úti í oyðimørkini, er ikki. Her er elektriskt ljós. Rímiligvís frá onkrum motori einastaðni, sum vit tó ikki hoyra, hvuss tað so enn ber til. Seks eru spælimenninir, sum sita fram

enn óhappið hendir. Flestu okkara koyra í bilum, sum eru so tryggir, væl bjálvaðir og við stórum motori, at tú merkir næstan ikki á bilinum, um ferðin verður ov høg, sigur Ráðið fyri Ferðslutrygd í tí