aftur fyrrenn í hesi vikuni. Tey vóna, at fáa ta einu turbinuna at koyra í hesi vikuni, og hina um einar 14 dagar ella so. Hesa tíðina verður elframleiðslan umskipað, soleiðis at meiri streymur kemur frá

inni í Íslandi. Christian Mathisen sigur, at av túrinum, sum vardi í fimm vikur, royndu teir bert í einar 10 dagar tilsamans. - Umframt tíðina, vit mistu, tá ið vit fóru inn í Íslandi at umvæla okkurt brek

dýrari dropar, og verður tískil ikki ein partur av vøruútboðinum í handlinum í SMS. Og tað hóvar Einar Waag, stjóra í Føroya Bjór, illa. - Eg haldi, at tað er ein beinleiðis diskriminatión móti einari [...] ár, og við at Rúsan leggur meira vinning á føroyska ølið fer neyvan at betra um ta støðuna, sigur Einar Waag. Óskiljandi Stjórin á Føroya Bjór sigur, at tey fyri einari viku síðani ella so fingu bræv frá [...] fara eisini at leggja hesa somu príshækking á ølið, sum vit selja frá okkara egnu goymslum, sigur Einar Waag. Men hann – eins og flestu aðrir føroyingar – undrast stórliga á politikkin, sum verður førdur

jólini var nógv drúgvari enn tiltikna jólaódnin í 1988, men tá ið vindurin var av tí mesta í 1988 í einar tveir tímar, tá var ódnin ógvusligari Ódnin í 1988 vardi eina langa nátt, meðan ódnin hesaferð vardi

hondini. - Vit lýsa eftir fólki í heilum, men tað vísir seg at vera trupult. Í løtuni hava vit tískil einar 12-15 útlendingar at hjálpa okkum, sigur hann. Stjórin vísir á, at tvíkiljur við hybrid-skipan ikki

Fyrsta stórarbeiði í Leif Mohr stóð fyri, var tann elektriska innleggingin á Hvíldarheiminum Nainu, ið Einar Mikkelsen hjálpti honum við sum lærlingur. Í 1937 flytur Leif Mohr virksemi sítt niðan í ein lágan

gongdin í oljuprísinum hevur verið fyrsta ársfjórðing í ár, fara útreiðslurnar til olju at verða einar 15-20 miljónir krónur hægri í ár, enn mett varð í fíggjarætlanini. Samstundis verður staðfest, at

ta_ ein stívur mána_i sí_ani, at teir tóku seg um reiggj fyri at fáa hetta gjørt. Nógv fólk sótu í einar tvær vikur og tasta_u inn, og úrsliti_ er fínt. Í sta_in fyri at tosa og tosa og vera ósamd um, um

dýrari, tí hann ikki fær mvg-afturbering. Harafturat skal hann eisini gjalda virðisgjald, sum er einar 120.000 krónur. Tað merkir, at ein elbilur, sum í dag kostar 450.000 krónur, eftir nýggjár kostar

dýrari, tí hann ikki fær mvg-afturbering. Harafturat skal hann eisini gjalda virðisgjald, sum er einar 120.000 krónur. Tað merkir, at ein elbilur, sum í dag kostar 450.000 krónur, eftir nýggjár kostar