alla tíðina og ansaði eftir hesum steini. Undir loftinum hekk fyrsta flogfar, sum nakrantíð var á flogi. Hetta varð bygt av brøðrunum Wright í 1903. Við síðuna av hesum hekk ?Spirit of Saint Louis?, sum
mynd av mammuni og barninum og tí djúpa ódeyðliga kærleikanum, sum altíð hevur hildið heiminum á flogi... Í Baðikarinum eitur málningur frá 1935. Frískur og glaður og nývaskaður liggur sonur Heerup í grøna
teir, sum vágaðu sítt lív úti á havinum og fleiri mistu tað fyri at halda føðilandinum Føroyar á flogi. »Kirkjurnar á havsins botni« kallast eitt yrkingarsavn hjá Jóanesi Nielsen. Nú filosoferaði eg útyvir
tekniska økinum. Nógv nýggj og hent framstig komu fyri dagin so sum: makaleysar maskinur, drekar á flogi og fúkandi bilar. Meðan vónirnar um varandi frið millum lond og fólk ikki komu at lúka somu treyt
vit fingu givið hvørjum øðrum nøkur góð ráð har í hæddunum. Vandamikið portur Eftir at hava verið á flogi og sæð sólarris í fleiri tímar, lendu vit í milliónabýnum Rio de Janeiro. Nógv er sagt og skrivað
Tað hevur verið heldur nógvur vindur í nátt, og tað hevur merkst á høllini á Hálsi. Har vóru tvær takplátur í nátt loysnaðar og foknar oman á R. C. Effersøesgøtu. Politiið tryggjaði pláturnar við at l
Í síðstu viku vóru tvey russisk bumbuflogfør inni í íslendskum loftøki. Talan var um tvey flogfør av slagnum TU-9. 5 ella tvær sokallaðar Bjarnir Morgunblaðið skrivar, at flogførini komu inn í íslends
Íløgufelagið Tjaldur hevði eitt hall uppá 135 mill. krónur í 2008. Hetta er leiðslan alt annað enn nøgd við. Felagið telist tó framvegis millum stóru feløgini í Føroyum, við eini eginogn í dag uppá um
Loftferðslumyndugleikarnir í Indonesia siga, at eitt russiskt ferðafólkaflogfar av slagnum Sukhoj Superjet 100 er horvið nakað sunnan fyri indonesiska høvuðsstaðin Jakarta. 46 fólk vóru í flogfarinum.
Evropeiska flogferðslueftirlitið Eurocontrol sigur, at flogfeløgini flúgva umleið helmingin av teimum 28.000 flogferðunum, sum tey eftir ætlanini skuldu flúgva í dag. Eurocontrol sigur, at dagurin í d
