Renault bilarnar, ið hetta vikuskiftið hava verið sera sannførandi, brúktu sum einasta liðið bleytara dekk slagið í seinasta partinum av tíðarkoyringini, og hetta var eftir øllum at døma ikki nakað gott hugskot

tons. Skipið, sum var á veg inn á Miðjarðarhavið, tá ið tað varð rænt í vikuskiftinum, hevur fýra dekk, matstovur og marglætisrúm.

ørgrynnu av kappingum kring heimin. Nevnast kann sum dømi, at hann hevur runnið á kinerska múrinum, á dekk­inum á stórum marglætis­skipi í Karibiska Havinum, í Berlin, London, og seinasta heyst runnu hann

ógvuliga nógv lossing og lasting. Mangan var seint, tá ið tað varð liðugt at lossa og so at spula dekk, so svøvnur var ikki altíð so nógvur Tá sigldi Smyril bara annanhvønn dag: Norður ein dag og suður

Citroën bilar. Í nøkur ár arbeiddi hann á buglu­verk­staðnum hjá Carlo Petersen og seinni hjá Super Dekk Service hjá Sámali Bláhamar. Har var hann í fleiri ár, til hann fór at koyra buss. Seinni fór hann

hann á bugluverkstaðnum hjá Carlo Petersen í Tórfinsgøtu í nøkur ár, til hann fór í starv hjá á Super Dekk Service hjá Sámali Bláhamar. Har var hann í fleiri á, til hann fór at koyra buss. Maggi hevur eisini

til lønarkrøv í eini trotabúðarviðgerð. Starvs­fólkini eru tó tryggjað um­vegis Trygdargrunnin, sum dekk­ar lønarkrøv upp til 60.000 krónur, um krøvini eru yngri enn 6 mánaðir.

dagstovnar. Løgreglan sigur, at tað, bilførarar hava fingið bót fyri, eru at teir hava havt uppslitin dekk undir bilinum, at lyktir ikki hava lýst, at teir ikki hava havt koyrikortið uppi á sær og onkur er

Løgreglan sigur, at 31 bilførarar vórðu tiknir og fingu bót fyri ymisk lógarbrot. Talan er um uppslitin dekk, brostnar lyktir, umframt at bilførarar ikki høvdu koyrikortið uppi á sær, og annað. Áður hevur løgreglan

umfangið á skaðanum. Niðurrívingararbeiðið er byrjað. Húsavørðurin hevur tømt svimjihylin, og fyribils dekk er lagt omaná. Tað verður arbeitt fram ímóti, at niðurrívingararbeiðið skal verða liðugt í hesum árinum