eftir skatt hjá felagnum fyri 2010 var eitt hall á 4,9 mió. kr móti einum halli á 8,0 mió. kr árið fyri. Postverk Føroyar sigur í tíðindaskrivi, at ársúrslitið hjá Posta í 2010 er ikki nøktandi, men eitt [...] eitt stig á røttu leiðini. Hallið fyri 2010 skal síggjast í ljósinum á einum halli, sum var nærum tvífalt so stórt í 2009 og sum við øktari áherðslu á sølu umframt ávísum effektiviseringum vónandi verður enn

mai 2007 – 2008: 29. september – 15. apríl 2008 – 2009: 3. oktober – 31. mars 2009 – 2010: 22. september – 12. mai 2010 – 2011: 18. oktober – 29. mars 2011 – 2012: 7. oktober – 18. mai 2012 – 2013: 21. oktober [...] hálkudagar eru um veturin. Veturin 2008 -2009, vóru 180 hálkudagar, veturin 2009-2010 vóru 141 hálkudagar, veturin 2010-2011 vóru 104 hálkudagar, veturin 2011-2012 vóru 101 hálkudagar. Seinastu vetur var

2005 koma eingir sponsorpengar í kassan. Tey fimm fylgjandi árini kemur so nakað, og ikki fyrr enn í 2010 verða hesar tíðaravmarkingar í rakstrinum burturi. Men er tað so yvirhøvur gjørligt hjá grunninum

av alifiski varð í 2009 góð 48.600 tons, kruvd vekt. Framrokningar benda á, at tøkan minkar nakað í 2010, og hækkar síðani næstu árini til góð 60.000 tons kruvd vekt ella góð 70.000 tons livandi. Annaðhvørt

Vinningur og tilmelding Skjótasta genta og skjótasti drongur, vinna eitt atgongumerki hvør til G! Festival 2010. Enn er pláss fyri fleiri luttakarum. Áhugaði kunnu melda seg til við at ringja til Búa á telefon

eisini hevur krabba í kjaftinum. Fróði L. Ejdesgaard er skipari og garvaður línumaður. Árini 2001 til 2010 dreiv og átti hann saman við øðrum línubátin Fiskivarða, sum nú eitur Riba. Nú eigur hann Fiskivarða

Sumba, sum hevur starvast í heimatænastuni í Suðuroy í 35 ár. Anna tók prógv sum heilsuhjálpari í 2010 og gevst nú vegna aldur. Í sambandi við 30 ára starvsdagin hjá Jórun og fráfaringarhaldið hjá Annu

tann mest ferðslutungi í øllum landinum. Her koyrdu ikki minni enn 4145 bilar í miðal um samdøgrið í 2010 sambært Landsverki. So nú er tíðin komin til at Hvítanes fær sína egnu gøtu, so fólk kunnu ganga trygg

40 mió. kr. frá Norðoyatunnlinum til nýstovnaða, P/F Sandoyartunnilin. Fíggjarlógaruppskotið fyri 2010 vísti eitt snøgt null. Annað vónbrotið var tá ferðaendurgjaldið, fyri at noyðast at arbeiða aðrastaðni