trygga grund, tá hon byggir á vónir heldur enn á realitetir. Eitt er at byggja upp egnan førleika til komandi avbjóðing, hóast vit ikki vita, um olja finst, nakað annað er at byggja eina kolveltandi samfela
allar pengasorgir á næstu samgongu, ið kemur at hava tí torføru og óivað ópopuleru uppgávu at fáa komandi fíggjarlógir at balansera við milliardaíløgum fyri framman og færri pengum.
løtuni røkist ikki fyri heiðursmerkjum. Teir eiga tó framvegis møguleikan at avgera sjálvir, tí komandi vikurnar hava teir dystir móti bæði B36 og TB og fæst full úrtøka úr hesum, verður medaljutosið aftur
Eyðun Elttør sigur, at fleiri meta, at hetta tíðarskeiðið kann verða enn styttri, so tann, ið verður komandi oljumálaráðharri, hann kann uppliva stórar broytingar á hesum málsøki ? men er Eyðun Elttør tá til
sum gjørdist munandi betri enn væntað. Tó heldur hann, at sparikassin ikki fær eins gott úrslit komandi hálvár. Rentuinntøkur hækkaðar Tað eru serliga rentuinntøkurnar og kostnaðarinntøkurnar, ið eru hækkaðar
lýsir hesa verkætlan. Um fígging fæst til vega, er onki til hildurs fyri at ein bók verður givin út komandi ár, tá 80 ár eru liðin síðan fyrsti bilur kom higar til lands 6 mai 1922 ??????????????????? BILAR
at endurtaka sigurin frá vestanstevnuni. Teir eru blaðungir, og tí man lítil ivi vera um, at teir komandi ár fara at herja á aftur og fara at vera við í telvingini um fremstu plássini. Tjaldurs dreingirnir
móti aftaru liðunum í deildini, meðan tær taptu greitt fyri Stjørnuni. Uppgávan hjá Neistanum í komandi umførum verður at royna seg ímóti VÍF og VB, sum av mongum verða mett sum fremstu kandidatarnir til
hevur gjørt av at fara undir framleiðslu av bilum í Russlandi. Málið er at framleiða 70.000 bilar komandi fimm árini við modellunum Matrix, Accent, Santa Fe, Sonata og tann nýggja fýra-hjólstrekkjaran, Terracan
Joensen. Tað var opið til fyri umleið hálvum ári síðan, og hann væntar at fáa góðkenning ein av komandi døgunum, so farast kann í gongd sum skjótast. Jóhan Páll Joensen sigur, at ætlandi verður farið at
