um at gera eina serliga skipan fyri Atlantsflog, sum minnir um skipanina, sum er galdandi fyri farmaskip og Norrønu, og sum ger, at tey sleppa munandi lættari í skatti fyri tann partin av starvsfólkunum
vit eru minnið tengd at ávísum marknaðum, skrivar felagið. Umframt Norrønu hevur Smyril Line fýra farmaskip í flotanum, nevniliga Eystnes, Hvítanes, Akranes og Mykines. Tilsamans starvast nú áleið 475 fólk
siglingardagar, sigur Jørgen Niclasen. Hann sigur, at Løgtingið játtaði 10 milliónir til at keypa farmaskip fyri, og til at gera neyðugar umvælingar fyri at lúka krøvini hjá klassanum. Landsstýrismaðurin
slóða fyri, at vit í Tórshavnar kommunu hava góð og vælskipað havnaløg - tað veri seg til bæði farmaskip, ferðafólkaskip, fiskiskip, ferjur og bátar. Hann sigur, at sama er við havnaøkjunum, sum skulu
orsøkin er, at í føroysku altjóða skipaskrásetingini, FAS, verður bara skilt ímillum farmaskip og ferðamannaskipskip. Í øðrum londum eru fleiri bólkar og hann heldur, at tað er spell at
Line er ikki rakt av koronu og gekk eftir ætlan í 2020. Umframt Norrönu hevur Smyril Line fimm farmaskip í flotanum: Eystnes, Hvítanes, Akranes, Mykines og Mistral. Smyril Line hevur leigað Mistral. F
brigsla øðrum avleiðingarnar av avgerðini. Veruleikin er tann, at Teistin var seldur, og eitt norskt farmaskip sigldi fyri landskassans rokning og hevði siglt leingi, tá farið varð undir at greiða ta fløkju
Ongin vandi var á ferð, men eitt sindur av fiski fór fyri skeytið tá ið farmaskip, sum Skipafelagið hevði leigað fekk maskinskaða mitt í Norðsjónum. Blikur hevur verið til umvælingar og tað tók eitt sindur
summar, at plássið ikki var nøktandi. Tí hava vit í ár valt at gera ein leigusáttmála við annað farmaskip, fyribils í tríggjar mánaðir í summar, sigur Heðin Joensen, stjóri á Smyril Blue Water. Skipið,
samsvarandi. Maskinmeistarafelagið hevur annars fýlst á, at Vinnuhúsið, sum Reiðarafelagið fyri Farmaskip er undir, hevur góðtikið ein slíkan sáttmála, tí við fyrsta eygnabrá tykist hetta jú sum ein risa
