súkklað verður. o Aldursmarkið at fáa koyrikort til stórar motorsúkklur, størri enn 34 hestar skal vera 21 ár. o Prutl og skutarar skulu kunna koyra 45 km/t. Fyri at koyra hesi krevst útbúgving við tilhoyrandi [...] skulu fáa serligt royndarkoyrikort í 2 ár við serligum treytum o Koyrikort við stigaskipan skal setast í verk o Útbúgvingin at taka koyrikort til bil skal víðkast o Skaðanevnd at kanna álvarsligastu ferð [...] at lækka avgjaldið á motorsúkklum. Hinvegin hevur Ferðslutrygd ført fram, at aldursmarkið at fáa koyrikort til motorsúkklur, størri enn 34 hestar, skal vera 21 ár, soleiðis sum tað er í Danmark. Lutfalsliga

aftan fyri hjá monnunum, nú vilja tær koyra sjálvar sleppa at koyra. John hevur fingið sær eina Yamaha Virago 535 motorsúkklu, sum er væl egnað til konufólk at koyra á. Útbúgving sum koyrilærari John Ch [...] mest verið mannfólkini, ið koyra á motorsúkklu, men nú sær tað út til, at vend kemur í. John Christiansen koyrilærari í Havn hevur ein flokk við 15 kvinnum, ið ætla sær at koyra motorsúkklu. Tað eru ikki [...] sum ætla sær motorsúkklu koyrikort, tann yngsta er fyrst í 20-unum, meðan tann elsta er yvir 50. Tað er ikki bara her hjá okkum, at kvinnurnar hava fingið áhuga fyri at koyra motorsúkklu, men hetta er

eru minni góðir, skal tað sjálvandi ikki verða loyvi at koyra 100 km/t men hetta kann ein so avmerkja við skeltum. Fyrr var tað bara loyv at koyra 100 km/t á motorvegunum í Danmark, men tey flestu koyrdu [...] í dag hevur tørv á at koyra 20 tímar, 22 tímar, 25 tímar ella meira, so koyrir hann hesar tímarnar. Talan er eisini um at gera ein sokallaðan grulvigarð, har møguleiki er at koyra fyrstu koyritímarnar. [...] og tað er stórur tørvur á eini hálkubreyt. Ein næmingur, sum tekur koyrikort um summarið hevur ongan møguleika fyri at sleppa at koyra í kava, og tá kavin kemur er hann púra ráðaleysur. Ein hálkubreyt hevði

skúlanum. Øll koyrikort Tórshavnar Trafikkskúli veitir øll koyrikort, sum eru at fáa, uttan teldukoyrikortið! Umframt øll koyrikortini frá motorsúkklu til trailara, so kunnu teir eisini geva koyrikort til trukk [...] ein týðandi partur av undirvísingini er at fyrireika næmingin mentalt til at klára seg í ferðsluni uttan at vera til ampa fyri onnur. ? Tað er umráðandi, at næmingurin hevur rættan hugburð til ferðsluviðurskifti

heilar 5000 krónur. Tað fingu teir fyri at koyra hóast teir ikki høvdu koyrikort. Í slíkum førum kann talan vera um bilførarar, sum aldrin hava havt koyrikort. Talan kann eisini vera um bilførarar, sum

tokuljósi, upplýsir vakthavandi á løgreglustøðini. - Tað eru serliga ung, ið halda tað er smart at koyra runt við tokuljósunum frá. Men um tað ikki er brúk fyri teimum, so er tað ikki lógligt. Eisini í Havnini [...] steðgaði løgreglan bilar uttanfyri skúlan í Hoyvík, har tveir bilførarar fingu bót fyri ikki at hava koyrikort uppi á sær.

bilførararnir vórðu steðgaðir. Men felags fyri teir báðar bilførararnar var, at teir høvdu einki koyrikort. Løgreglan sigur, at báðir bilførararnir høvdu mist koyrikortið eina ferð í tíðini, men teir høvdu [...] bótin 5000 krónur. Men so hækkar bótin so líðandi, so fjórðu ferð, ein bilførari verður tikin fyri at koyra við ongum koyrikortið, er bótin 10.000 krónur. Men fimtu ferð skal bilførarin so í Mjørkadal at sita

onnur í bilinum, sum ikki sótu í trygdarbelti, 11 førarar tosaðu í fartelefon, tríggir høvdu einki koyrikort uppi á sær, og í einstøkum føri vóru dekk og lyktir ikki í lagi. Umframt hesar 67 frágreiðingarnar [...] átalur fyri ymisk smærri brot. Í stuttari viðmerking, sigur vakthavandi á politistøðini, at nógv færri koyra í trygdarbelti í vanligari býarkoyring, enn tey gera á longri teinunum millum bygdir.

fyrimunir eru við hesum bilinum. Hann vigar undir 3.500 kg, so tað krevst einans vanligt koyrikort fyri at koyra bilin. Tann sum leigar bilin kann ordna alt sjálvur. Frá kurvini í lyftini kann hann t.d

koyrikortið. Men tá vísti tað seg, at bilførarin hevði ikki koyrikort yvirhøvur. Tað verður ein dýr søga hjá honum, tí fyrstu ferð, ein verður tikin at koyra bil við ongum koyrikorti, er talan um eina bót upp á