vegbungur tori eg at siga kemur ikki at betra um nakað sum helst, annað enn at vit fáa fleiri oyðilagdar bilar, og ferðslusyndararnir koma altíð at verða. Tað er sum kunnugt altíð teir fáu, ið oyðileggja alt fyri

skal møta, áðrenn farið verður til gongu til Gásadals. Ája, vit koma til Bíggjar. Har eru fleiri bilar væl av fólki. Ivaleyst eru tað útlendingar, verður hildið, sum ætla sær ein slíkan túr. Men her fer

HydraGrip, á Munkebjerg Hotel í Vejle. Talan varð um eitt veruligt show, eins og tá t.d. nýggir bilar verða frumsýndir. Tiltakið byrjaði við at svenski Goodyear stjórin fyri Norðurlond, Otto Drakenberg

til amerikonsku Ford og GM verksmiðjurnar, sum fram til sekstiárini høvdu deildir í Danmark, har bilar vórðu settir saman. Goodyear dekkini komu tíðliga til Føroya, og var tað Vilhelm Nielsen, sum umboðaði

serliga føroyska útgávu av Street View. Hetta verður gjørt við at nýta seyðir, súkklur, ryggsekkir, bilar, kajakkir, bátar, tyrlur og enntá kavaraútgerð. Øll kunnu læna eitt Google myndatól frá Visit Faroe

aðrar varandi orkukeldur. Samstundus eggjaði hann amerikonsku bilverksmiðjunum til at gera fleiri bilar, sum brúka elorku.

? Um General Motors hevði ment tøknina í sama mun sum telduíd´naðurin, so høvdu vit bilar í dag, sum kundu koyra 1000 kilometrar upp á liturin. Bill Gates fekk kortini svar upp á tiltalu. General Motors

fáa vit útlendska arbeiðsmegi hendavegin, kunnu vit eisini fáa ein síðuvinning burtur úr. - Og tað bilar einki um vit fáa nøkur útlendsk konufólk hendavegin, helt løgmaður á tingsins røðarapalli nú ein dagin

Statoil fyrrapartin. - Tað er sjáldsama friðarligt í morgun, sigur eitt av starvsfólkunum. Nakrir fáir bilar komu at fylla sær tangan, men eigarin hevði hvørki hug til eitt prát ella at lata seg avmynda. Onkur

verið vaksandi seinastu árini, og fyrra hálvár í ár hevur ikki verið nakað undantak, tí nógvir nýggir bilar verða seldir, og harvið eisini tryggjaðir, og tað síggja vit aftur í úrslitinum, sigur Janus Thomsen