lægri ferð, enn teir hava gjørt. Prísvøksturin er nú at kalla á sama stigi, sum hann var í november 2021 ##med3## Matur og drykkjuvørur dýrkaðar mest Brúkaraprístalið er yvirskipað sett saman av 12 vøru- [...] hann er í Føroyum, men til tað kann nevnast, at Noreg hevur havt lakari prísvøkstur enn Føroyar í 2021 og 2022. ##med9## Svøríki og Íslandi hava framvegis stóran prísvøkstur, næstan 8 prosent. Miðal p
kortunum, er, at arbeiðið at bora skal byrja næsta ár og at arbeiðið skal vera liðugt eina ferð í 2021. Tilsamans kunnu í mesta lagi 272 milliónir krónur brúkast við arbeiðið. Sjálvur tunnilin verður einar
høvuðslutum: – Kapitalhækking á 25 milliónir krónur frá verandi partaeigarum. – Avdráttarskáar fram til 2021 av írestandi skuld – Rentulækking – Skuldarsanering – Konvertering av skuld Kapitalhækkingin varð
inntøkan hjá Rúsuni fer at minka 1.350.000 krónur næsta ár, 1.480.000 krónur í 2020 og 1.620.000 krónur í 2021. Men samstundis verður avlopskravið hjá Rúsuni lækkað tilsvarandi.
wildcard til kappingina, og tí er í Danmark ein vón um, at eitt danskt lið sleppur við í Tour de France í 2021. Mest upplagda boð í løtuni er Riwal-Readynez, ið er einasta danska liðið á prokontinental-støði,
bar verklagslógina um nýggja Nólsoyarferju ígjøgnum í Tinginum. Sandoyartunnilin verður veruleiki í 2021, og um arbeitt verður víðari við verkætlanini um nýggja Nólsoyarferju, verður hon í fyrsta lagi veruleiki
norðurlendsku londunum nýtti Svøríki minst við umleið 14 dosum og Ísland og Finland mest við umleið 20-21 dosum hvør. Noreg og Danmark nýttu umleið 16-17 dosir hvør. Føroyar eru ikki við í yvirlitinum, men
seg aftur. Í staðin fekk Minorka leikirnar í 2019, og nú avgerast skal, hvør skal hava leikirnar í 2021, hevur ÍSF boðað altjóða Oyggjaleikanevndini frá, at Føroyar bjóða seg ikki sum vertur. Høvuðsorsøkin
sett 32,5 milliónir krónur av til eina fótbóltshøll. Eftir ætlanini skulu 10 milliónir setast av í 2021, umframt at 22 milliónir skulu setast av í 2022 og at enda skulu 7,4 milliónir setast av í 2023. Men
boringin fyri Sandoyartunlinum byrja í seinasta lagi 2018. Eftir ætlan verður koyrandi í báðum tunlum í 2021. Roknað verður við, at tunlarnir fara at fremja flytførið munandi og at stimbra búskaparvøksturin
