Hóast Smyril Line í tíðindaskrivi sigur frá, at skaðin er ikki so stórur, og at hetta var eitt hendiligt óheld , sum tikið verður til, so fær slík hending mong av okkum at yppa øksl og spyrja, hvat gongur
á sárið hjá hetlendingum, nú Norrøna eftir øllum at døma fer at gevast at sigla uppá Hetland, tí Smyril Line metir seg ikki longur kunna forsvara at koyra ein undirskotsrutu víðari. Hvat enn vit halda
Tað er Smyril Line, sum hevur sett út í kortið av nýggjum og hevur tikið sigling uppá Skotland við í summarsiglingina. Eitt skilagott stig, sum vónandi er komið fyri at blíva verandi. Tó at flestu av okkum
smáu oyggjasamfeløg, sum eisini hava eina søgu, ið er nær tengd tí norrønu mentanini. Norrøna og Smyril Line er so ein liður í umrøddu menning. Vit mugu so bara vóna, at góða sambandið, brúgvin, sum Norrøna [...] og Hetland, verður brúkt til nakað positivt. Vit eiga at taka hetlendska ynskið um at halda lív í Smyril Line sum nakað positivt, tí nettup at vera saman um ábyrgd og vinning, gevur íblástur og skapar eina
fegnast um, at tað gongur væl ella betri hjá eini einstakari fyritøku. Orsøkin er tann einfalda, at Smyril Line er okkara einasta sjóvegis ferðasamband við umheimin, og at hetta felag av mongum verður mett [...] føroyska ferðavinnu. Tí uttan Norrønu hevði verið soltið hjá teimum, sum reka ferðavinnu her á landi. Smyril Line er at meta sum ein brúgvabyggjari millum Føroyar og umheimin og sum føðir alt tað stóra fer [...] nóg mikið, og tað nøktar so ikki allan tørvin. Tað er eingin loyna, at tað hevur gingið trupult hjá Smyril Line nú í mong ár, serstakliga síðani, at Norrøna rendi á land. Men eisini í aðrar mátar hevur gingið
Føroysk millumlandasigling við bilferju byrjaði, tá Strandferðslan í 1975 keypti Smyril til endamálið. Í 1983 byrjaði so Smyril Line hesa sigling við m.ø. Føroya Landstýri sum 20% partaeigara. Tungt gekst [...] sum miseydnaðist, og Smyril Line fekk í 1984 eitt landskassaveðhald, sum bjargaði felagnum frá húsagangi. Hetta veðhald varð seinni strikað, tí lánið varð afturgoldið, og Smyril Line hevði góð ár til [...] Vit halda tí framvegis, at meira talaði fyri at bjarga Smyril Line, enn ímóti og harvið at lata fyritøkuna fara í søguna. Hinvegin skal Smyril Line neyvan rokna við fleiri almennum hjálpartiltøkum. Nú
eingin kundi droymt um t.d. at tikið eina slíka verkætlan sum gíðsil í einari debatt um billettir til Smyril. Undirsjóvartunlarnir vóru eitt frávík frá hesum, uttan tó at skatturin fall. Hetta bíðar skattgjaldarin [...] ferjubillettir verða ókeypis. Tað ber ikki til, tí at í mun til undirsjóvartunlarnar, so hevur t.d. Smyril, fyriuttan ein nógv hægri rakstrarkostnað, eina kapasitetsavmarking, sum altíð kemur at viðføra,
steingja vegna fundarvirksemi. Hetta er ein óskikkur, sum ikki eigur at koma fyri. Hugsið tykkum, um Smyril bleiv lagdur í 14 dagar vegna feriu, ella lá ein hósdag, tí manningin skuldi á fund. Hetta hevði
Føroyum nakrantíð. Sjálvur er hann gamal í garði í lokalpolitikki har og var m.a. býráðslimur, tá Smyril á sinni sigldi til Aberedeen. Nú hevur hann so tikið við ovastu leiðsluni í stórbýnum og er eitt
hann fær sum mest burturúr. Er hetta altíð so? Hví hava td. hetlendingar sett so nógvan pening í Smyril Line. Man tað ikki partvíst verða tí, at man ynskir ein ávísan aktivitet í hetlendska samfelagnum