hjá okkum. Men hvat er eitt brúkaraprístal? Hvussu ger man tað? Hvørjar vørur og tænastur, hvørjir prísir skulu við? Hvussu roknar man tað. Og hvat vóru úrslitini av kanningunum, sum Hagstovan gjørdi, fyri

Higartil hevur Kall eisini kunna bjóða sínum kundum introduktiónsprísir. 1,75 kr. alt samdøgrið. Hesir prísir verða til 3,50 kr. um dagin og 1,75 kr. um kvøldið eftir 1. februar 2003. Kappingin var næstan júst

hýsuprísin, sum var rættiliga lágur hendan dagin - so lágur, at Torleif tosaði um sonevndar minus prísir, sum standast av, at tann smáa hýsan fer fyri nógv minni enn minsta prísin, ið skipini áseta. Góður

av hesum - at síggja til - óútrokniliga og kaotiska marknaðinum, er ein galdandi tímaløn, galdandi prísir og ein rúgva av seldum vørum og tænastum. Lat okkum taka eitt einstakt og heldur avbjóðandi dømi

bensini við ellivu oyrum hjá Føroya Shell, og stutt frammanundan hevði Statoil eisini hækkað sínar prísir. Orsøkin til hækkanina er einføld: ráoljuprísirnir uttanlands eru hækkaðir munandi. ?Ì desember hækkaði

løtuni. Men fer rentan upp, so er tað eitt úrslit av inflatiónini í samfelagnum, og so fara allir prísir upp, eisini rakstrarútreiðslurnar av ferjum. Tað er sjálvandi long tíð til 2049, men vit kunnu í

keypt á marknaðinum fyri einar 19, 17 og 12 krónur fyri kilo ? alt eftir støddini. Nú liggja hesir prísir kanska á 9, 7 og 2 krónum ella minni fyri kilo, sigur Kjartan Joensen í Leirvík.

ikki væntar at flutningsstuðulin til virkini fer at hækka aftur fyri, um Strandferðslan hækkar sínar prísir. - Tað er í øllum førum ikki nøkur gongd, sum týðir á tað, sigur stjórin á Norðfra og Norðurfisk

orsakað av fjarstøðu síni. Og hvat gera teir nú?? Júst tað øvugta ? teir eru við at: ? hækka allar prísir á ferðing og flutningi við strandferðsluni til og frá útjaðaranum við umleið 20% eins og teir lækka

er tað alneyðugt at fáa eina politiska viðgerð av prísleguni hjá Stranaferðsluni, sigur hann. Somu prísir Sambandsflokkurin heldur avgjørt, at prísirnir hjá Strandferðsluni er eitt politiskt mál, tí tað