lættliga lagast til føroysk viðursktir, sigur Ráðið Fyri Ferðslutrygd. Tá ið vanlukkur henda nú, kannar Akstovan bilin, Landsverk kannar vegin og løgreglan kannar, hvat hendi. Men kjarnin í eini skaðanevnd er

hava avtalu við ES um koyrikort, sum kunnu koyra í Føroyum, uttan at hugsa um koyrikortið, sigur Akstovan. Men tað kemur fyri, at løgreglan í Føroyum tekur bilførarar úr øðrum londum, sum ikki hava galdandi

Tað vísa hagtølini, sum Akstovan hevur gjørt upp, nú 11 mánaðir eru farnir av árinum. Samlaða afturgongdin í mun til somu tíð í fjør liggur um góð 10 prosent. Men tað er tó framvegis Toyota, sum liggur

Tað vísa hagtølini, nú Akstovan hevur gjørt upp støðna eftir ársins fyrstu átta mánaðir. Næstur Toyota er Hyundai, sum selt 163 nýggjar bilar, og á triðja plássi kemur Volkswagen, sum hevur selt 143 nýggjar

Enn hevur Akstovan ikki almannakunngjørt tølini fyri bilasøluna í Føroyum í august. Men í Danmark er sølan lækkað við næstan 20 prosentum. Framleiðslutrupulleikar, brotin veitingarlið og veitingartrupulleikar

løgreglan eisini á ferð og tók nummarpláturnar av fleiri bilum. Hetta ger løgreglan í sambandi við, at Akstovan hevur latið teimum ein lista við 581 bileigarum, sum ikki hava goldið vegskatt fyri seinna hálvár

Niðanfyri sæst talið av skrásettum akførum greinað eftir drívmegi og akfarsslag: ##med2## kelda: Akstovan

og tann, sum eigur prutlið fær ikki pláturnar aftur, fyrr enn prutlið hevur verið til sýn so at Akstovan kann vátta, at tað ikki kann koyra skjótari enn loyvt er. Eigararnir fáa eisini bót, og so tekur

kannaðar av avvarðandi myndugleikum, sum hava ábyrgd av teimum ymisku økjunum. Tað merkir, at Akstovan kannar bilarnar, løgreglan ger ferðslutekniskar kanningar á vanlukkustaðnum og Landsverk ger metingar

møguleikar, fyrimunir og vansar, at gera ein Suðuroyartunnil, 2019. PF Vágatunnil og PF Norðoyatunnil Akstovan.fo