lata Landsverk taka táttin upp aftur at bora tunlar í Føroyum. Fyrr var tað Landsverk sum gjørdi allar tunlarnar í Føroyum, men tað datt niðurfyri tá ið politisk støða varð tikin um at allir tunlar skuldu [...] Landsverk hevur nú keypt útgerð at bora tunlar við, og sostatt er Henrik Old, landsstýrismaður í samferðslumálum, komin eitt stig nærri at røkka einum av sínum hjartamálum. Og tað hjartamálið er at lata [...] skuldu bjóðast út. Men nú er ætlanin at Landsverk skal aftur fáa eitt sjakk, sum skal bora tunlar, men her verður hugsað um tunlar til smábygdir í Føroyum. Nevndar eru Fámjin, Dal, Tjørnuvík og Gjógv. Á páskum
hevur verið á Landsverki í dag, har sáttmáli millum Landsverk og P/F Leif Mohr varð undirskrivaður til nýggja stórkøkin í H-bygninginum. Tað skrivar Landsverk í dag. Sáttmálin um nýggja stórkøkin til H-bygninginum
býráðið gjørt sín part av hesari áhugaverdu bygging av bústøðum til fólk við menningartarni, sum Landsverk nú fer at byggja fyri Almannamálaráðið, upplýsir Jóhann Lützen, formaður í Sosialu Nevnd býráðsins [...] hesar 650.000 krónurnar til byggibúningina, sigur Jóhan Lützen. Væntandi verður projekteringin, sum Landsverk stendur fyri, liðug nú í februar mánaði, og tá verður hildið fram við verkætlanini, sum altso fyri
við ótolandi ferðsluviðurskiftini í bygdini, eitt nú við at seta seg í samband við løgregluna, Landsverk og fjølmiðlarnar. Millum annað sendi hann bygdaráðnum eitt skriv í desember 2004, har hann heitti [...] skulu latast áðrenn nakað hendir. Harumframt hevur hon uppí saman verið í samband við kommuna, Landsverk og Løgregluna. Men Sólfríð dugir í verandi støðu bert at ímynda sær eina loysn, tí hon sigur seg
vindi, serliga á Høgareyni. Umstøðurnar eru tó ikki øðrvísi enn á øðrum fjallavegum kring landið. – Landsverk røkir vetrarhaldið væl. Vegirnir verða saltaðir regluliga, og kavi verður grivin nakrar dagar um [...] Vestmanna, sum er 6,2 kilometrar langur. Jarðfrøðiligar kanningar eru gjørdar í hesum sambandi. – Landsverk hevur samskift við Kvívíkar kommunu og Vestmanna kommunu um linjuføringarnar, og nakrar tillagingar [...] hevur verið neyðugt at raðfest. Innan íløgur í til dømis alla vegagerð (vegir, tunlar og brýr), sum Landsverk fyrisitur, lækka játtanirnar frá 329 mió. kr. í 2024, til 73,6 mió. kr. í 2025 eftir fíggjarlóg
– uttan at avgjaldshækkingarnar, sum skuldu fíggja tað, vóru samtyktar. Tí tað hevði merkt, at Landsverk skuldi gjalda fyri raksturin av tunlinum, um lógaruppskotini frá Jørgen Niclasen um avgjaldshækkingar
Glasir, tí at tað framhaldandi skal vera Landsverk, sum skal standa fyri at gera bygningin lidnan. Hann heldur, at gongdin við byggingini hevur víst, at Landsverk ikki hevur havt førleika at stýra verkætlanini
bjargaðar, so tað stóðst eingin skaði av. Tað er framvegis rættiliga nógvur vindur kring landið, og Landsverk ávarar bilførarar um tað allarmesta av landinum um at vísa varsemi.
einsamallur í bilinum og fekk ongan skaða – og bilurin fekk heldur ikki stórvegis skaða. Annars sigur Landsverk nú klokkan níggju í morgun, at tað er ikki koyrandi á Oyndarfjarðarvegnum og á Gjáarvegnum. Á O
fólk, sum eru komin illa fyri ímillum bygdir í bili. Hann heldur, at Landsverk eigur ein stóran part av heiðrinum fyri tað, tí Landsverk hevur verið skjótari á veg við ávaringum um koyrilíkindi og við at